挖到法拉利CEO，紅旗跑車野心很大，彎道超車只是時間問題

由於大多數國產自主汽車品牌起步時間比較晚，所以這麼多年來國產跑車一直都是非常稀缺的產品，當然也有很多汽車品牌已經嘗試過造跑車，比如吉利美人豹，比亞迪s8，前途k50，這些車型都有了跑車的外觀，然而技術底藴顯然還不到位，最終都沒有善終。在最近的上海國際車展上，一汽紅旗品牌發佈了一款全新的超級跑車，這款車型才是真正意義上的國產超跑，預測定價會達到上千萬。

這款新車型就是紅旗s9，和兩年前德國法蘭克福國際車展上展示的概念版本已經有了很大差別，量產版本紅旗s9外觀造型設計明顯換了一套設計語言。這款車型其實是一汽集團和美國絲爾科公司合資打造，設計工作交給了意大利團隊，核心動力總成研發屬於三方合作。

就在上海國際車展結束之後，一汽集團已經官宣任命了跑車合資公司董事長，這次直接挖到了法拉利以前首席執行官CEO阿米德奧費利薩，從這個動作就能夠看出紅旗跑車的野心很大，絕不僅僅是要推出這一款超級跑車而已，從前期投資100億元的大手筆也能分析出，一汽紅旗品牌正在下一盤大棋。

前法拉利CEO加盟一汽紅旗跑車品牌之後，絕對能夠帶來非常先進的管理經驗，不僅可以給量產版本車型提供更多的發展思路，而且可以給未來國產賽車走上國際埋下了鋪墊，比如將來國產賽車參加F1方程式賽車只是時間問題，有了法拉利CEO加盟之後，賽車團隊運營也會水到渠成。

當然現階段重中之重就是紅旗s9超跑，這款車型外觀設計方面已經不輸給歐洲跑車，車身側面的線條相當優雅，空氣動力學套件媲美布加迪，打開車門之後更是能夠體驗到越級的科技配置，包括有全息投影儀表，帶有顯示屏的都能方向盤，類似飛機發動機一樣的空調出風口，每一個細節都很精緻。

更何況這款紅旗s9超跑已經確定將會達到頂級動力水平，綜合輸出功率預計超過1400馬力，來自於雙渦輪增壓v8發動機和電動機綜合輸出，目前官方給出的零百加速成績可以達到1.9秒，如果真能實現的話，這已經超越了布加迪chiron，而且理論最高時速能夠達到400公里每小時以上，這就是目前世界範圍內最頂級的動力參數。

所以總結來看國產汽車行業正在崛起，國產高性能車實現彎道超車也只是時間問題，雖然還缺乏大排量發動機，不過自主品牌擁有更豐富的混動設計經驗，未來高性能車絕對離不開電動機的輔助。

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