Hello大家好，作為一個熱愛駕駛的95後，今天和大家介紹一下我的兩個心頭好，分別是來自中國的潮流座駕領克01和來自英國復古摩托車品牌的Royal Alloy。
當然提到英倫和復古就不得不提到一個地方那就是北京751的ACE COFFE了，這個起源於倫敦的機車酒吧在2015年正式進入中國，發展到今天已經到了第6個年頭，而廣場前的摩托也越來越多。那今天就跟大家一塊聊聊領克01和RA 300是怎麼同時俘獲我的心的。
相比其他摩托聚集地ACE COFFEE還是復古車多一些，雖然我的RA不必哈雷和凱旋動輒公升級的排量，但是論拿樣兒我們可是一點也不輸。
相比其他摩托聚集地ACE COFFEE還是復古車多一些，雖然我的RA不必哈雷和凱旋動輒公升級的排量，但是論拿樣兒我們可是一點也不輸。
作為新晉復古踏板車的RA可能並沒有Vespa那麼高的保有量和擁躉，但是要論起復古的感覺來説我的RA可一點不輸來自意大利的Vespa。
作為新晉復古踏板車的RA可能並沒有Vespa那麼高的保有量和擁躉，但是要論起復古的感覺來説我的RA可一點不輸來自意大利的Vespa。
説到這有的小夥伴可能就好奇了，作為一個熱愛英倫復古的人怎麼回選擇設計現代的領克01呢，其實不然，RA也好領克也罷，雖然他們的設計語言並不相同，但相同的是他們都是有着出色設計的產品。
有的同學可能會好奇為什麼我會同時擁有兩台調性相差這麼大的車型，其實對於我來説領克01的職責就是在我下班之後把我安全的送到家就行了，雖然它有着充沛的動力，但是豐富的配置可以讓我在疲憊了一天之後舒舒服服的到家，我覺得這就夠了，至於週末的撒歡我有RA300呢~
其實最初決定入手領克01的時候也是被01設計所吸引的，一開始01剛剛發佈的時候就對它有所關注，這次的改款對前後包圍和輪轂的造型做出的些許調整，讓本就年輕的01運動感又得到了大幅提升。
當然，拋開設計，01有很多吸引我的地方，比如來自沃爾沃的動力總成，新款01相比老款新增了T5版本，不過就算是T4也比老款的190增加了28匹，達到了218匹馬力，325牛米扭矩，雖然不比T5的版本。但是滅掉同價位一眾的1.4T和2.0自然吸氣發動機還是沒有任何問題的。
復刻了lambretta外觀的RA相比Vespa有着更加復古的設計，當然悠久的歷史以及出色的形式質感讓Vespa復古踏板一哥的位置一時還不足以被其他車型所撼動。
當然優秀的設計不止存在於外觀，內飾部分領克01也是同樣的出色，改款之後01的內飾採用了和05一樣的全新家族化設計。
當然優秀的設計不止存在於外觀，內飾部分領克01也是同樣的出色，改款之後01的內飾採用了和05一樣的全新家族化設計。
電子檔把也經過的全新的設計，整體內飾有一種來自未來的感覺。
電子檔把也經過的全新的設計，整體內飾有一種來自未來的感覺。
雖然01是運動取向的SUV，但他也並沒有忘記他家用SUV 的本質，後排的兩個USB接口足以證明這一點。
雖然01是運動取向的SUV，但他也並沒有忘記他家用SUV 的本質，後排的兩個USB接口足以證明這一點。
今天跟大家分享了我的兩個座駕，當然受限於錢包的厚度我並不能把所有喜歡的車都帶回家，但夢想總是要有的萬一實現了呢， 也很開心在我追夢的路上能有01陪我，今天就跟大家分享到這咱們改天接着約~