1、特斯拉Model 3與Model Y在美國市場再次進行了提價，標準續航Plus版Model 3和長續航全驅版Model 3的價格都上漲了500美元。
在中國市場，特斯拉Model 3標準續航升級版車型的上漲幅度為1000元人民幣。值得一提的是，這是特斯拉兩個多月以來的第四次提價，這一次，特斯拉給出的理由依然是因為成本上漲。
2、小鵬兑現此前承諾，成立小鵬汽車華中（武漢）有限公司，法定代表人為夏珩，註冊資本25億元人民幣，經營範圍包含：道路機動車輛生產、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件製造等。企業地址在武漢經濟技術開發區通用航空及衞星產業園。
根據該協議，小鵬將在武漢建設整車及動力總成工廠，項目佔地約1100畝，整車規劃產能10萬輛。建成後，位於武漢的工廠將成為小鵬汽車繼肇慶、廣州後的第三座自建工廠。
3、有消息稱，“‘五一’後，10萬元以下或車長4.6米以內的上海新能源車將不再送牌照”。網友表示，“這就是在針對五菱 宏光MINI EV”、“精準打擊A0、A00級”。
今年五一過後，上海市已開始施行最新且更為嚴苛的限行政策，將外地牌照及滬C牌照的使用範圍進行更加嚴格的限制。最新信息顯示，一張普通滬牌指標的拍賣價格已經上漲到9.28萬元。
4、大眾集團開始在中國合肥市建設其第三家電動車工廠，以提高在中國的電動汽車產量。該工廠將於2023年下半年投產，滿負荷生產後，電動汽車年產量可達35萬輛。
5、雷達感知AI供應商Oculii獲得了5500萬美元的融資，旨在將傳統雷達的侷限性最小化，並通過智能軟件提升雷達性能。Oculii稱，其軟件可將雷達的空間分辨率將提高100倍。
6、長安汽車發佈2021年4月份產銷快報。數據顯示當月長安汽車產量20.44萬輛，同比增長21.97%；銷量20.23萬輛，同比增長26.78%。
7、比亞迪公佈了2021年4月份的產銷數據。數據顯示，4月份，比亞迪新能源汽車銷量為25662輛，同比增長97.48%。其中，乘用車銷量25034輛，同比增長104.2%。純電動汽車16114輛，同比增長61.69%；插電式混合動力8920輛，同比增長288.5%。
8、國際能源署（IEA）發佈了《2021年全球電動汽車展望》（Global EV Outlook 2021）報告。報告顯示，截至2020年底，全球電動汽車保有量超過1000萬輛。其中，450萬輛在中國，320萬輛在歐洲，170萬輛在美國，剩餘電動汽車分散在其他國家和地區。
該機構預測，到2030年，全球上路的電動汽車數量有望達到1.45億輛。中國和歐洲仍將繼續成為全球電動汽車的最主要市場。
9、長城汽車佈局保險經紀業務。工商註冊信息顯示，原昭銀保險經紀（北京）有限公司發生主體變更，企業名稱變更為老友保險經紀有限公司，長城汽車股份有限公司持股100%。
10、廣汽宣佈埃安S第10萬輛整車正式下線。埃安S於2019年第二季度正式上市，短短兩年後，就迎來了第10萬輛整車的下線。自上市以來，AION S持續保持熱銷態勢，並連續多月蟬聯中國品牌純電轎車銷量冠軍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。