電動車電池怎麼用最省電告訴你4個方法,讓電動車多跑20公里

在電動車使用過程中,很多電動車用户都有這樣的疑問,那就是同樣的電動車電池,有些用户可以跑60公里,而有些用户卻只能跑40公里,這是為什麼呢?其實,很大程度都是用户的使用習慣引起差異。那麼,電動車電池到底怎麼用最省電呢?今天來告訴大家4個方法。

一、保持時速20km/h,電壓輸出最穩定

電動車電池怎麼用最省電告訴你4個方法,讓電動車多跑20公里

現在的很多電動車時速都已經超過了40km/h,然而保持這個速度並不能讓電動車電池更省電。根據行車測試,電動車時速在20km/h,電壓輸出最穩定,而以此速度騎行,電動車電池將最省電,且續航里程最遠。

二、漸進加速,避免急剎車

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很多電動車用户在騎行過程中,喜歡將調速轉把一下子擰到最大,而殊不知這樣的使用方式會增大耗電量。另外,一些用户也喜歡急停急剎,而這樣的使用方式,會加大對電機與電池的損耗。因此,在電動車使用過程中,做到漸進加速,避免急剎車,可以在一定程度上讓電池省電,達到延長電動車續航里程的效果。

三、虧電狀態下,儘量採用腳蹬助力起步

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如果電動車已經處於虧電狀態,那麼這個時候就不要強行起步了,而應該採用腳蹬助力起步,然後再正常騎行,這樣就可以防止電池被拉傷,最大程度避免電池被過快消耗,讓電池更省電,延長電動車續航里程。

4、保持勻速行駛,少走顛簸路

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最後,電動車在騎行過程中,最好保持勻速行駛,因為這樣的騎行方式可以讓電動車更省電,而忽快忽慢的騎行方式,會增加電動車的耗電量。另外,少走顛簸路也能在一定程度上讓電池更省電,延長電動車續航里程。

總之,用户學會以上這4個方法,可以最大程度讓電動車電池更省電,也能一定程度上延長續航里程。當然,用户還需要做到避免電池過充過放、不混用充電器、不超載行駛等,那麼電動車多跑20公里也不再是什麼問題。

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