J.D. Power的汽車品牌、車型可靠性排行榜大家就看得多了，不知道J.D. Power的新車魅力指數排行榜有沒有聽聞呢？
近日，J.D. Power中國對國內汽車市場新車型進行了一項報告研究，併發布了2020中國汽車性能、運行和設計研究SM（APEAL，亦稱汽車魅力指數研究）報告。究竟有哪些品牌能進入該榜單呢？
據悉，J.D Power的研究報告是針對32046名車主在購買新車之後2至6個月對車輛設計、配置、佈局和性能的滿意度，從踩下油門時的動力感受到坐上駕駛位的舒適度體驗進行調查。同時，研究包括對新車質量研究、科技配置體驗研究。也能讓車企更瞭解消費者的喜好，對新技術的接受程度以及自身車型質量問題等等。而該研究包括57個不同品牌的241種車型。
首先來看看豪華品牌排行榜單，本榜單僅公佈了平均值以上的品牌，其中常被網友看車“破鞋”的保時捷以770分穩居第一，“七折豹”竟然可以緊隨其後，你受得了嗎？而德系“BBA”僅有“BB”出現在榜單中，而今年逆勢而上的雷車也排到了第五。
在主流車型方面，別克以微弱的優勢，領先東風日產1分奪得頭位，一汽豐田排在第三。而縱觀主流車品牌的前十名，日系品牌佔了四席，其次美系、韓系品牌，以及自主品牌均佔了兩席。其中自主品牌廣汽傳祺站到第七位可謂是實至名歸。而宣稱是“BBBA”品牌之一的寶沃竟然排到了第九位，實在是驚到了漫哥。而再往下看還能看到長安汽車在平均值上。
在轎車細分市場方面，絕大部分位置均被合資品牌車型所“霸佔”，但在中型轎車（俗稱A級轎車）細分市場吉利繽瑞則領先於日產騏達、軒逸等車型佔到了頭位。不僅如此，中型基礎轎車中還能看到吉利遠景的身影。
至於SUV、MPV細分市場的車型分化比較明顯，其中微型SUV、緊湊型MPV，以及中型MPV均被國產品牌車型霸佔，而中型SUV市場也有併吞之勢，其餘細分市場均被合資/豪華品牌車型佔據。
縱觀整個榜單，國產品牌/車型的魅力指數可以説有了很大進步，而有些咱們熟悉的品牌/車型卻消失得無影無蹤，不知道大夥是否認可呢？歡迎留意討論。
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