Gordon Murray 日前
推出了其T.50超級跑車，
他們的目標是將T.50打造成最純粹、
最輕、最以駕駛者為中心的超跑。
Gordon Murray教授領導的團隊“以任何可以想象的方式”改進了他著名的邁凱倫F1。2022年1月，他們將推出986公斤的客户版超跑T.50。為了證明其236萬英鎊價格的合理性，T.50承諾提供無與倫比的駕駛體驗。他的動力是100%定製的663馬力3.9升V12發動機，轉速達到創紀錄的12100轉/分，並具有最先進和最有效率的空氣動力學設計。
Murray將T.50外觀造型稱為“迴歸美”，乾淨的線條和視覺上的平衡力求提供一個永恆的設計。但是，當兩扇蝴蝶門在客艙上方高高升起時，純淨的車身輪廓將被遺憾地打破。車輛內部，以駕駛者為中心的設計思路顯而易見，從噴氣式戰鬥機一樣的駕駛位置，到二級航空航天級操控裝置，環繞在駕駛者周圍。
從破紀錄的V12發動機、
最好的輕質變速器，
到世界一流的空氣動力學包圍
和羽量輕的鈦合金油門踏板，
每一個零件都由英國供應商100%定製，
這是Murray堅持的一個特性，
他認為T.50將是一輛真正的英國跑車。
Murray的願景是汽車及其零部件的每一個元素都被視為“工程藝術”。每一個T.50的客户都有機會與Murray會面，討論他們的汽車，並對車內外進行個性化設計。包括座椅、方向盤和踏板的“裝配”，對每個車主來説T.50都是個性化的，這將確保其在人體工程學上接近完美。眾多的輕質化設計以及大量的碳纖維材料使得T.50的體重僅有986公斤，這也讓他成為現代最輕的超級跑車，比超跑的平均重量低三分之一。
對於創造偉大的駕駛體驗來説，發動機做出了至少50%的貢獻。這台世界上最高轉速的V12發動機擁有最快的反應、最密集的動力和最輕的重量。至於聽覺享受，V12巨大的咆哮聲被刻意地引入駕駛艙，衝壓感應進氣口就位於駕駛者的頭上，精心製作的碳纖維面板在車頂充當了揚聲器，12100轉/分的紅線轉速肯定會將你帶入一個魔獸世界。