北京現代本計劃在2020年上市全新MPV CUSTO，不過在受到各方面影響後，將該車的發佈推遲到了今年。新車或與起亞全新嘉華同平台打造，尺寸在5米左右，未來上市後主打20萬元級市場，競爭本田奧德賽/艾力紳、傳祺M8等中端MPV車型。網上車市從北京現代以及相關供應商獲悉，全新MPV內部代號為KU，多個供應商為該車提供5萬件/年的配件。此舉意味着全新MPV計劃年銷量或在5萬輛左右，平均月銷4千輛，與本田兩款MPV處在相同的水平。
目前新車已有諜照曝光，前臉採用大尺寸盾形格柵，與第四代勝達比較相近，兩側霧燈區域採用凹陷式設計，前臉整體立體感很強。從車身側面可以看出，新車採用側滑式車門設計，5米左右的車身長度讓其擁有較大的內部空間，尺寸略大於奧德賽和艾力紳。作為一款MPV產品，新車預計將採用6/7座佈局，第二排由兩個獨立座椅組成，並配備摺疊扶手。
內飾方面，CUSTO沿用了第十代索納塔的四幅式方向盤和按鍵式換擋機構，但該車配備了大尺寸豎置中控屏，科技感更強。動力方面，全新MPV將匹配1.5T+7DCT或2.0T+8AT。目前合資MPV除了別克GL8以外，僅有本田奧德賽和艾力紳能做到月銷4-5千輛的水準，新晉的大眾威然則高開低走，整體市場壓力較大。不過隨着二胎家庭的增加、中高端車型消費佔比提升以及全新嘉華的技術背書，預計北京現代MPV能取得不錯的市場成績。