如今又到了新的一年，各大汽車品牌又開始忙碌起來了，而身為合資品牌領頭羊的大眾，在最近兩個月的汽車市場上，表現可以説並不好，尤其是在SUV領域，大眾車型的銷量數據還是非常尷尬的，在1月份銷量最好的德系SUV車型也只有6000多輛，這個成績實在是太失敗了，不過在轎車領域，大眾還是穩住了局面，當然大眾能夠穩住市場，靠的還是“降價”。
自從“中保研”測試的結果出來後，大眾在國內市場上就被罵慘了，畢竟大眾車型一直給消費者的印象就是“安全、厚實”，但是從結果來看，大眾卻是輸得一塌糊塗，實在是讓國人失望了，不過對於購車消費者而言，這兩年大眾車型的降價力度明顯是加大了，畢竟想要挽回名聲先得從價格做起，而今天咱介紹的這款德系轎車，可以説就是目前市場上真正的“廉價王”了。
對於德系轎車，我們最有情懷的還是寶來和捷達，這兩款車型是最早入華髮展的車型了，如今的老捷達早已經停產了，而寶來雖然跟上了時代的步伐，但是門檻也是不斷降低，如今新車在市場上可是從9.88萬元降到了7.68萬元，非常的厚道，在1月份新車憑藉廉價的價格，足足賣出了35102輛，成績很優秀。
首先從這款車的外觀設計來看，全新的寶來顏值做得還是不錯的，它的前臉融入了很多不同設計元素，整車的造型犀利並採用LED光源的前大燈組，大燈與橫幅式鍍鉻格柵融為一體的同時，還採用了貫穿式前包圍設計，整車雖然定位緊湊級轎車，但是視覺寬度還是不錯的。
整款車的車身尺寸設計方面，新車的長寬高為4663*1815*1462mm，車身軸距達到了2688mm，乘坐方面還是很寬裕的。同時新車的內飾也是煥然一新的既視感，偏向駕駛員一側的中控台設計更便於行車操作，鋼琴烤漆色的裝飾板與下方銀色飾條，很好的提升了這款車檔次感，當然新車在很多地方還是採用了較硬的材料，畢竟整車的價格擺在那裏。
大眾寶來在動力上新增的是1.2T引擎，最大輸出功率為116馬力，當然新車1.5L動力和1.4T動力得到了保留，它的最大輸出功率分別為113馬力和150馬力，峯值扭矩分別為145牛·米和250牛·米，其中手動版車型油耗最低5.7L，加滿一箱油能夠跑920Km，可以説是很經濟的。作為一款德系“廉價王”，全新的寶來已經可以説是合資車型裏面的“白菜價”了，新車月銷破3萬的銷量，也證明了這款車認可度有多高，對於這款車，你是如何看的？