奔馳又來攪局！新車比A4L顯檔次，敢賣43萬奧迪嚇得一聲不吭

奔馳汽車算是比較擅長入門級別的豪車領域，當然在這個市場，奧迪A4L向來都自稱是老大哥。奔馳和奧迪在豪車市場的競爭過程，還真是會讓讓大家拭目以待。德系車在各個層面的較量，雙方在豪車市場的較量過程精彩絕倫。奔馳又來攪局！新車比奧迪A4L顯檔次，敢賣43萬，奧迪嚇得一聲不吭。

然後就是在外形設計方面的對比分析了，這台奔馳CLA級AMG的外形設計還是比較有特點的。德系車之間的外形顏值對決，奧迪A4L在和奔馳新車的較量過程中，也很快察覺到了差距所在。奔馳在面對競爭對手的時候，很懂得權衡利弊，在前臉設計方面的天賦水平也得到了全面的釋放。從現在的情況來分析，奧迪汽車也只能妥協。

然後就是在車身參數水平方面的競爭過程，雙方在車長和軸距數據方面其實各有千秋。奔馳CLA級AMG在面對奧迪A4L的時候，也展現了德系車的過人水準。奔馳新車的設計師還是比較看重在車身參數水平方面的呈現，奧迪汽車在和競爭對手的較量中，很快就敗下陣來。奔馳CLA級AMG的實力水平明顯高出一個檔次。

緊接着就是在內飾效果方面的直接對話了，這台奔馳新車還是具備了足夠出眾的內飾效果。在中控屏幕的細節設計方面，這台奔馳CLA級AMG的實力水平明顯高出一個層級。在真皮方向盤的質感以及做工水平方面，奔馳新車的設計能力也得到了車友們的認可。奧迪A4L在對比分析之下，也顯得有點不堪一擊。

再次迴歸車身尾部設計方面的對決，這台奔馳CLA級AMG還是延續了之前的良好狀態。奔馳新車在和競爭對手的較量過程中，也很善於發揮自己的長處。奔馳汽車在面對奧迪A4L的時候，其實早就想要在動力水平方面揚眉吐氣一回。奔馳CLA級AMG高達2.0T的渦輪增壓發動機，的確給奧迪A4L帶來了巨大的困擾。