最近有不少朋友來留言，他們自從國慶小長假長途自駕回來後，發現車子開起來會有顛簸、發抖的現象，總找不出究竟哪兒出現問題了。汽車抖動是汽車最常見的故障之一，它的出現意味着各位車主朋友們該給汽車做檢查了。今天軲轆哥就來給大家嘮嘮常見的幾種抖動情況及原因。
原地怠速車身抖動
汽車在怠速時出現抖動現象，一般是跟發動機積碳嚴重有關，可能是內部積碳過多或者節氣門太髒導致的。
當發動機內部的積碳過多時，會導致進氣不夠順暢，使汽車的動力無法完全的發揮出來，進而就會形成怠速抖動的現象。如果真是這個原因，我們只需要按時清洗積碳，發動機將會恢復如同新車般的水平，不僅輕鬆解決了怠速抖動的現象，而且還能使油耗表現和動力體驗恢復到接近新車的狀態。
另外一種情況就是發動機缺火導致的抖動，即發動機缺缸，之所以會出現這種抖動就是因為發動機裏的某一個或者多個氣缸工作不正常導致的。遇到這種情況，則要對點火線圈、火花塞進行檢查，看看是否有積碳，如果有的話就要及時更換掉了。
如果上述兩種情況經過處理後還出現抖動的話，建議你讓4S店專業人士檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
另外，一些使用年份較久的車型，機腳墊出現老化，也會造成發動機抖動。機腳墊其實是發動機的避震系統，機腳墊負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果機腳墊出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
高速行駛方向盤抖動
相信很多車主都會遇到這種情況，平時在市區開車時感覺不到，在高速上跑到120碼的時候，就能明顯感覺到方向盤在抖動，讓人非常不舒服。
遇到這種問題不用着急，高速時方向盤抖動有可能是輪胎動平衡的問題。車輛出廠時四個輪子都會做動平衡，車輛行駛一定的里程之後，由於道路顛簸、涉水等原因，黏在在輪轂上的平衡塊有可能脱落。從而造成動平衡出現異常，輪胎在轉動過程中就會出現跳動。方向盤與輪胎相連接，這種跳動的作用力通過傳動軸傳到方向盤，就造成了方向盤的抖動。所以，方向盤的抖動就是車輛動平衡異常的信號。
因此，我們日常使用車輛時要關注輪胎的磨損，定期測量胎壓，注意儘量不要讓輪胎受到撞擊。總之，只有平時注意了輪胎的養護，才能延長輪胎使用壽命，防止方向盤抖動情況的發生。
踩剎車時方向盤抖動
也有車主反映，在車輛使用過程中，踩剎車時總感覺車在抖動，車輛正常行駛一點問題沒有，一旦剎車就會發現車抖，而這種異常有可能是剎車盤出了問題。
由於現在絕大多數車輛都採用盤式制動器，其主要組成部分為制動盤與制動卡鉗。制動卡鉗一般固定在轉向節上，而制動盤則跟隨車輪旋轉。如果制動盤出現輕微變形，存在平面偏差，在制動時則會對制動卡鉗產生軸向力，從而產生震動，並通過轉向系統傳至方向盤。
制動盤出現變形很常見，因為金屬都有熱脹冷縮的特性。眾所周知，車輛在制動時是通過摩擦，將動能轉化為熱能，因此制動盤的工作温度都非常高。如停車後製動盤受到局部快速冷卻，冷熱不均就會導致制動盤變形。像日常中剛停車就用冷水去沖洗，那制動盤肯定容易出現變形。
如果制動盤變形量較小，可通過“光碟”的方法修復，如果變形量太大，則只能更換制動盤了。另外，制動盤質量差也是原因之一，所以選購汽車維修零件時，儘量使用原廠品，畢竟制動系統出現問題會存在重大安全隱患。
很多汽車抖動問題都是車主發現不及時，所以平時開車用車的時候多留心一些，留意汽車的保養時間，發現問題及時處理，這樣才能擁有一台省心的車。當然，就算發現車輛出現抖動時也不必太過慌張，絕大多數車輛出現抖動都能正常行駛，如果抖動的有些“過分”，那一定要把車開到店裏檢查。