日產在國內的影響力是明顯不如同樣為日系家族的豐田和本田的，雖然軒逸在國內市場銷量非常的高，同時也有奇駿和逍客幾款SUV車型來提升市場影響力，但是相比於豐田和本田這兩家，在國內日產的車型還是相對來説少了一些。要知道豐田光是前段時間發佈的入華車型就有十多款，而作為同為日系車的日產，對此自然是要做出一些應對的。
最近在北美上市的這款SUV車型“Pathfinder”就是出自日產之手，根據小道消息這台車可能會在明年進入國內市場，而且比較令人期待的是，這台車搭載的3.5L排量的V6的引擎，同樣也會隨着一起進入國內。來勢洶洶，劍指漢蘭達，讓人非常期待這一場SUV領域的王者較量。“小途樂”終於要來了，3.5L V6動力，或售30萬，後悔漢蘭達買早了。
從外觀上來看，這台車神似途樂翻版，具有非常硬派野性文化的元素，同時也有着日產早期的設計語言風格，可以説是一台非常經典風格的車型，兩側大燈造型炯炯有神，十分硬朗，機蓋筋線設計極具攻擊性，同時相比於全新漢蘭達而言，有着更加強大的氣場。
側面腰線的波浪設計非常具有動感，輪轂造型獨特，同時 C/D柱的懸浮式設計營造出了懸浮式車頂，整車5008×1960×1783毫米的數據，配上2900毫米的車身軸距，可以説是完勝漢蘭達，車頂的行李架也非常的具有野性，尾部層次感豐富，前端的大燈與尾燈互相呼應，結實有力，雙邊單出排氣佈局，彰顯出整車的運動風範和越野氣質。
從內部來看，這台車延續的是日產一貫簡潔復古的氣質，雖然當下看起來相對來説比較老氣，但是作為一款經典的越野車型而言，傳統的設計卻更能夠帶給人野性的享受，中控佈局採用的是對稱式設計，多功能方向盤以及嵌入式錶盤，是非常經典的途樂風格，同時座椅的細節設計也帶來了非常舒適的乘坐享受，有着一種美式的粗獷風格。
這台車搭載的3.5L排量V6引擎，可以爆發出284匹馬力，搭配 Xtornic變速箱，動力總成還是非常值得期待的，對於這款車引進之後，會採取一個怎麼樣的動力系統，有消息稱會保留3.5L引擎，也可能會採取其他的動力屬性，不過可以肯定的是，在動力這一方面，這台車不會讓我們失望。
從目前爆出來的屬性來看，這台車對於國內消費者的吸引力還是非常大的，雖然設計上和途樂非常相似，但是整體的產品力卻表現出了另一種不同的優秀氣質，希望這台車進入國內之後的改動不要太大，售價或在30萬左右。我覺得這台車進入國內之後，也是能夠和漢蘭達去爭奪一下市場標杆的位置的，你覺得呢？