坡道停車真有必要墊板磚嗎？不墊對車有傷害嗎？喵哥實測給你看
喵哥看到很多朋友把車子停在坡道上面，手裏面都喜歡帶一塊板磚，口袋裏面也揣一塊板磚，每個輪子下面塞一塊板磚，那麼把車子停在坡上面，到底有沒有必要塞板磚？板磚到底是未雨綢繆，還是杞人憂天？現在喵哥帶大家去詳細瞭解一下，板磚到底有沒有用。
為了驗證車子停在坡道上，板磚是否受力，喵哥一邊往坡上走，一邊拿墊在車子後面的板磚，通過現場驗證看看板磚是否受力。
結果通過剛才這一系列，車子墊的板磚的情況來看，只有兩台車子的板磚是真正受力的，其他的全部都是放在下面，做個心理安慰的，那麼明明大多數都是安慰，為什麼還要在車輪後面添個板磚呢？
第一點、擔心車子溜車
把車子停在斜坡上，停得時間長了，會擔心車子剎不住，溜車的情況。這個時候防止它溜車，到後面放一個板磚有沒有用呢？
其實對於普通的，就像這種坡道不是特別陡的，而且對於絕大多數家用車而言，只要不是那種載重很重的車子，完全屬於心理安慰。
除非停車的坡道特別陡，而且你的手剎拉到底了，還感覺在溜，或者車子後面放了很多東西很重，這個時候板磚是有作用的。
第二點、擔憂車子手剎受損
如果不用板磚的話，那麼停在坡道上面，車子一直有一個下溜的力，這個時候手剎會承受着很大的壓力，這樣會不會加速手剎的老化？
甚至有一些機械手剎，你把它拉到頂之後，還會感覺到車子還有點剎不住，擔心拉手剎那個拉繩線會斷掉。
其實大可不必擔心，那麼這個板磚到底能不能減輕剎車系統的壓力？
跟大家這麼説，磚頭放在輪胎下面，根本就沒有受力。
假如你的車子手剎系統還算比較好，而且拉得比較緊，那麼完全就停住了，所以這個板磚沒有任何作用。
假如還是電子手剎的話，電子手剎的力度，在拉的時候是不可調的。
只要把按鍵摳上來，就直接給執行到位了，這個時候根本沒有任何作用；
如果你的車子是機械手剎，想減輕剎車系統的壓力，你拉手剎的時候不能全部拉到頂，可能稍微有輕微的一點點下溜。
用板磚墊上之後，讓板磚擠住，正好處在臨界點上，由於板磚擠住了之後，確實對於手剎是有輕微那麼一點點的好處，但是就這一點點好處，對於用車週期來説根本是不值一提的。
所以如果你的車子，不是像喵哥那種老車，手剎系統已經很鬆了，那麼絕大多數情況下，在這種普通的坡道上，是完全沒有必要再去墊一個板磚的。
除非是長時間停車，你可能幾個月都不開了，而且坡度也很陡，考慮到天氣的因素，有個板磚確實能夠防患於未然。
但是其他時候，完全是沒有必要再去加一個板磚。
難不成每次開車上車之前，把這板磚揣身上，下車之後把這板磚掏下來，然後再把它塞到輪子下面，完全屬於多此一舉的做法。
最後喵哥也想問一下，下次你在坡度上停車的時候，還會隨身帶了兩塊板磚墊在輪胎下面嗎？