皮卡市場的“二八”法則,8AT車型11萬就能買

30年前,美國路上行駛的汽車有71%配備了自動擋,而如今這個數字已經超過96%,未來,自動擋皮卡必將成為趨勢,自動擋皮卡將成為未來國內市場的主流。無論是乘用化還是工具化產品,自動擋的突出優勢都將逐漸佔據兩個細分市場。

皮卡市場的“二八”法則,8AT車型11萬就能買

從去年開始,國內皮卡市場就掀起了一陣“二八”風潮,即無論柴油還是汽油排量保持在2.0L左右,8AT自動擋車型逐鹿市場,而到了今年“二八”風潮繼續凸顯,記得電影《大腕》説:“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳,你要是開一日本車你都不好意思跟人家打招呼。”

皮卡市場的“二八”法則,8AT車型11萬就能買

而目前的皮卡市場則是:競爭對手不是8AT、就是新技術發動機,你要是開一個手動擋、老4JB1都不好意思跟人家打招呼。今天咱們就來看看市場上有哪些“二八”風潮下的產品,而這些產品的競爭力又如何。

長城炮

8AT車型售價範圍:11.18萬—15.98萬元。

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長城炮可以説是2019年皮卡市場最響的一炮,此炮一出,誰與爭鋒,不僅僅是在產品力和性價比上雄霸皮卡市場,更是倒逼皮卡市場加快了乘用化的腳步。目前長城炮的8AT車型均是汽油版,搭載2.0T GW4C20B汽油發動機,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,既提供舒適沉穩的日常駕駛體驗,也提供硬朗剛猛的極限行駛快感。

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鄭州日產鋭騏6

8AT車型售價範圍:12.48萬—15.48萬元

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鄭州日產鋭騏6的8AT車型為柴油版,搭載日產雷諾M9T 2.3T發動機,技術源自雷諾,是海外版納瓦拉採用的柴油發動機的單渦輪版,最大功率120kW,最大扭矩380N·m。變速箱採用了採埃孚第二代8AT變速箱,官方表示其可終身免維護,採用電子換擋模式,相比較上一代6AT,節省燃油達到6%。如需急加速時,可以實現3個檔位的跳檔降擋,而其Auto P 功能,在車輛熄火時,能夠自動迴歸P檔位,無需手動掛入,更加貼心和安全。

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上汽大通T70

8AT車型售價範圍:11.88萬—19.18萬元

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上汽大通T70的8AT同樣為汽油版車型,搭載上汽自主研發的NLE 2.0T汽油發動機,最大功率157kW,最大扭矩350N·m,符合國六排放標準,升功率為同級別世界領先水平。而此次曝光的新車將有8AT版本,讓整車舒適性更上一層樓。

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江鈴域虎9

8AT車型售價範圍:14.88萬—21.18萬元

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江鈴域虎9的8AT車型有柴油和汽油兩種。柴油版採用福特PUMA 2.0T發動機,最大功率104kW,最大扭矩350N·m。汽油版搭載EcoBoost 2.0T發動機,最大功率162kW,最大扭矩350 N·m。

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