中型SUV,從23.88萬降到18.88萬,性價比到位,還買途觀?
隨着緊湊級SUV的市場競爭進入白熱化,如今各大品牌又開始把目光轉向更大塊頭級別的中型SUV市場了。在中型SUV領域,漢蘭達一直是領頭羊級別的車型,其實在這個市場級別裏,還是有着不少可以選擇的車型的。
比如東風日產旗下的中型SUV樓蘭。目前國內在產的樓蘭已經發展到第二代車型了,第一代的國產樓蘭定位是和奧迪Q5寶馬X3這些車型看齊的,指導價高達36.58-48.88萬元。而到了如今的第二代國產樓蘭之後,定位已經下調了,23.88萬-37.58萬的指導價和漢蘭達同級了,價格要比奧迪Q3還便宜了。
雖然第二代樓蘭定位和價格都更低了,但是不管是外觀尺寸還是視覺效果,都要比上一代更大很多,其長寬高分別為4897/1908/1691mm,軸距為2830mm,要比漢蘭達也還要大一些。而且其前臉造型也是非常霸氣的,大型的U型鍍鉻格柵很有辨識度,隆起的翼子板和突出的折線式腰線讓其車身看上去充滿力量感,整體是非常敦實厚重大氣的形象。
不過,雖然看上去樓蘭具有不錯的形象氣質,尺寸夠大,外觀足夠大氣。但是其銷量表現卻很一般,已經連續三個月月銷量不足千輛了,在3月份的銷量僅為397輛。
那麼是因為樓蘭的價格太高了麼?也不然。目前樓蘭的終端價格優惠大部分地方都在5萬左右,其中入門車型的價格已經從23.88萬降到了18.88萬,這不僅相比加價的漢蘭達更具優勢,而且在降價後其實際的價格區間已經和低一個級別的途觀、CR-V看齊了。看上去還是有着不錯的吸引力的。
內飾部分,樓蘭的中控台造型雖然不是很花哨,但是能夠提供深色和淺色內飾版本,其豪華感還是很不錯的。其整體的配置水平也不錯,全系7氣囊 車身穩定系統,標配倒車影像等。不過在一些細節配置上有所不足,比如全系沒有電子手剎自動駐車,還是採用的腳剎。另外相比漢蘭達的不足是,樓蘭全系只能提供5座,作為一輛中型SUV,不能提供7座算是一大遺憾了。
但是樓蘭的座椅繼承了家族式的大沙發特點,舒適性上是非常出色的,不管是開着它還是坐着它,都要比途觀、CR-V這些車型舒服多了,尤其是長途乘坐,後排座椅的舒適性非常好。
動力部分,樓蘭有兩種動力配置,一種是2.5L自然吸氣發動機,最大功率186馬力,峯值扭矩234牛·米。另一種是2.5T Hybrid動力系統相同的2.5升機械增壓加電動機的混動組合,最大功率245馬力,峯值扭矩330牛·米,電動機功率20馬力,峯值扭矩160牛·米。都是匹配一台7速CVT變速箱。其油耗表現也不錯,按照其綜合油耗來算,滿油之後能跑871Km,作為這個級別的車型也算不錯了。如今這輛和漢蘭達同級的中型SUV,已經跌到了不足19萬的價格了,在這個價格區間裏,你們會選擇更大的樓蘭,還是途觀、CR-V這些緊湊級SUV車型呢?