開了奧迪Q7,又買寶馬X5,兩車比較,車主説了大實話

大家好,本文將和大家分享《開了奧迪Q7,又買寶馬X5,兩車比較,車主説了大實話》。

汽車行業裏各大廠商暗中博弈、險象迭生,勝則生,敗則退出市場,無數特點鮮明的好車映入眼簾,誕生了像奧迪Q7和寶馬X5這樣的車。今天的分享嘉賓是車主李先生,他開了奧迪Q7,又買寶馬X5,兩車比較,車主説了大實話。奧迪Q7和寶馬X5誰層次高?下面就請車主上台發表用車感言。

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先來看奧迪Q7的外觀,外觀還是看個人喜好吧,至少我們一家人都很喜歡現在這個外觀。車頭厚重霸氣,線條飽滿,總給人一種不怒自威的趕腳。led大燈,又亮又遠,再也不怕別人閃光燈閃我了。尤其喜歡轉向燈,尾燈在晚上亮的時候很漂亮。

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再看寶馬X5,新款的外觀個性十足,高大上,上檔次。尾喉太小氣,其它地方都很滿意。城市裏我一直打開的,沒切換過晚上打火的時候燈光先平視然後接着慢慢往下看,有B格。除輪轂太小以外,其他較滿意。

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而寶馬X5,典型寶馬內飾還行吧沒什麼意見。我的儀表好像是機械儀表,覺得還行吧,我沒有液晶儀表。畢竟搭配一些自選件,可以展現出不錯的視覺效果。進口的品質還是可以的,買車三四天就沒大有味兒了。空間滿足大多數人的要求,特別駕駛席旁邊專門有個放停車卡和零錢的格子很貼心。前排正常坐姿,後排也能有兩拳的腿部空間。乘坐空間一般儲物空間滿分。後備箱太大了點,如果縱深讓15cm給二排就舒爽了。

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動態體驗方面,奧迪Q7至於操控,我只能用一般形容吧,這麼大的車身擺在這裏。方向略沉,車身尺寸大,在市區通勤很不方便。轉彎側傾比較少,如果車身不是太大。剎車比較有信心,18寸的輪轂舒適性也還可以。車子很寬鬆,坐着很舒服,視野很開闊。舒適性和平穩性很好,科技感又高,perfect。55技術是三區空調,駕駛。打孔座椅帶加熱和通風,不管是夏天還是冬天都是一個非常不錯的功能。

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而寶馬X5,操控精準,指哪開哪。自帶4向調節,M版的和普通方向盤操控上我感覺不出差別,僅僅是外觀更運動罷了。側傾還是大,可以接受,仗着寬胎的福,極限也比較高,但是總是重心太高心裏沒底。這麼説吧,開X5就跟開轎車沒什麼區別,就是變得高高在上了,平時超車什麼的。開長途開一會感覺腰痠背痛的舒適性一般。舒適還行吧,確實後面有點顛的感覺。這車開120我沒感覺到多少噪音,很舒適。還算挺好的,只是座椅有異響。

結語:我給奧迪Q7 91分,寶馬X5 92分,雖然寶馬X5得分較高,不過通過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。那麼,對於奧迪Q7,寶馬X5,大家都有什麼觀點呢?

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