為何大眾後排凸起，而日系車卻沒有？老司機吐真言：説出來別不信
雖然説現在我國的自主品牌得到了迅速的發展，在技術和質量上都可以與合資車媲美，但是有些人受到長期觀念的影響，還是更青睞於合資品牌；在如今的國內汽車市場上，國產車和合資車在分庭對抗，它們各有一定的優勢；其中合資車中最受歡迎的就是日系車以及德系車了，它們發展的一直都很不錯。為何大眾後排凸起，而日系車卻沒有？老司機吐真言：説出來別不信。
老司機説，其實大眾汽車和日系車的區別很大，無論是外觀、內飾、車身結構等方面都有很大的不同，它們都有各自的特點。在大家的印象中，德系車更加嚴肅嚴謹，而日系車則經濟省油。兩者沒有區別，但要看主人的愛。不過，只有從內部空間的佈局，特別是舒適度的高低來看，日系車才更有優勢。因為日本車的後排沒有升高，而坐在中間的乘客乘坐體驗更高。相反，大眾汽車恰恰相反。大眾汽車為什麼要這麼設計？其實，老司機説實話的原因很簡單。別相信。
老司機表示這並不是設計師們沒有考慮到舒適度的問題，其實這跟德系車的動力裝置有關，大部分的德系車都是靠後輪驅動的，大家看到德系車後排的凸起是為了保護動力裝置，這個地方是用來放置傳動軸的，再加上現在汽車一般都坐不滿人，所以這些汽車大多就有凸起；原因就是這麼簡單，聽完了別不信。
而日系車後排不凸起是因為它們的汽車主要是前輪驅動，用不到傳動軸，後排自然是不需要凸起；雖然現在的日系車有相當一部分是靠後輪驅動，但是他們不想重新設計汽車的構造，堅持把舒適度放在第一位，所以大家所見到的日系車後排都沒有凸起。
不管是德系車還是日系車都有着很長時間的發展歷史，不管是造車汽車還是質量都有着保障，大家選擇哪款車還是要看自己的需求；有的車主就喜歡日系車的低油耗，因為可以節省油費，其實車主沒有必要特意日系車，省油的辦法有很多，最有用的就是清理積碳；積碳多了車就會更費油，這是大家都知道的事情。那麼該怎麼清理它呢？
車主首先可以去4S店清理，比較省心，效果好；當然還有比較經濟型的方法啦，就是用燃油寶，價格喜人，用以後更省油，效果也不差。車主加油之前需要把它灌入油箱，然後正常的行駛，汽車就會減少油耗，節省油費。