哈嘍大家好，我是泡芙
九月開學季即將來臨了，對於那些假期剛拿完駕照手癢癢的年輕“車神”們來説，一台好玩兒便宜的破爛小車，能帶給你的駕駛樂趣和動手體驗絕對要遠高於聯動雲之類被人蹂躪無數次的共享汽車。而對於想要低成本入手，用一台能夠以超低價格解決代步、駕駛體驗乃至內飾品質等需求的消費者來説，今天的主角也是非常稱職的選手。
話不多説，直接請出我們的主角“車壇林志穎”——老馬六。
車壇林志穎的不老傳説
如果能給中國市場上的“長壽神車”做個提名的話，候選名單裏一定會有老馬自達6的出現，它不僅擁有着12年的單一車型超長生命週期，更是創造了“三代同堂”（馬自達6、睿翼、阿特茲）銷售的神奇現象。
而推薦它的理由之一也正是因為此，12年的銷售週期中，整車的外形幾乎是毫無變化，當年激進的設計放到今天也不會過時，中後期外觀還可以無損變換，更別提豐富的改裝模板和同價位中絕對佔優的操控和動力，玩兒破爛，老馬六應該出現在你的購物清單中。
低到咋舌的入手價格
由於銷售週期橫跨12個年頭，二手車價格當然也有較大的差距，最早的04款馬六現在只需要大幾千就有交易，而末代15款老馬六價格則可以高達7萬元，而且其中還夾雜着轎跑、旅行版等高價車型。本着破車爛玩的理念，我們在此推薦的老馬六車型只有兩款，分別是最早一代04款2.3L 4AT馬六，以及中期改款06款2.3L 5AT馬六。值得一提的是，2006款馬自達6就已經全線達到了國三排放標準，即使是2021年的北京也能愉快的在市區馳騁，全無環保標準的束縛。
2004款馬自達6
2006款馬自達6
推薦這兩款的原因非常直白，就是便宜，一個是最便宜的2.3馬六，一個是最便宜的5at馬六，04款馬六的交易均價一般不會超過一萬塊錢，分辨04款馬六排量的最好方法就是看換擋機構，蛇形換擋機構的就是2.3，反之為2.0。
04款馬六2.3 蛇形換擋機構
04款馬六2.0 直排換擋機構
06款馬六是筆者認為老馬六中性價比最高的一代，既有着2.3+5AT的最強動力組合，外觀也與後期款式接軌，可以無損更換轎跑/MPS等包圍套件，並且價格低廉，05年末的車成交價格一般在兩萬以內。
實惠，卻並非完美
需要注意的是，05年正是馬六前期與中期換代之時，買車時需要注意區別，在購車時我們可以通過中控面板進行區分，前期款車型中控面板為銀色，中期車型則為鋼琴黑色。另外，馬自達這款5AT變速箱電磁閥有通病，故障具體表現為深踩油門加速時轉速上升慢，車輛加速無力，所以在看車試駕時一定要多踩幾腳急加速，看看車輛的加速反應。
前期2.3馬六中控面板
中期2.3馬六中控面板
當然，購車只是邁出了我們玩破爛的第一步，買到手後，需要注意的問題就接踵而來了，首先是車輛通病，馬自達6這台來自於福特的2.3L Duratec發動機有氣門室蓋墊滲油的通病，中期改款車型及其之後的5AT變速箱也有電磁閥故障的通病。另外，馬六的後備箱容易進水，在購車時需要多加註意。至於日常使用的油耗問題，4AT與5AT差距不大，4AT平均油耗在12-13L/100km，5AT約為10-11L/100km。
接下來就是油水等常規易損件的更換，機油剎車油剎車片的更換價格大約在一千元左右，本着破車爛玩的原則，只要駕駛感受不受太大影響，變速箱油方向機油等暫時不需要更換，同理，氣門室蓋墊滲油只要不算太嚴重，也可以選擇暫不維修，如果你不幸遇到了變速箱電磁閥故障的問題，以泡芙本期請教的一添同學親身遭遇來看，這個不幸可能需要2000元左右來買單。
老馬六變速箱電磁閥故障
除了變速箱，發動機皮帶也是購車時需要多加註意的一個細節，如果皮帶磨損嚴重，一定要及時更換，不然就會和“一添同學”一樣，帶着妞兒在盛夏的廣州路邊等救援。
發動機皮帶斷裂
不幸中的萬幸，這台馬六頑強的沒有頂缸，只需要更換皮帶和被打漏的水箱，維修費用約在一千元左右。
人靠衣裝，車靠改裝
説完整備，接下來就是大家喜聞樂見的改裝環節了，馬六是一款改裝底子很好的運動轎車，所以只要審美不出錯，你手中誕生的絕對是精品。
首先來看看04款馬六的改裝方向。由於04款馬六前燈尺寸與其後期車型有較大差異，故06-15款馬六的改裝案例並不適合04款馬六，所以泡芙認為，04款馬六最和諧的改裝方向就是歐版轎跑方向。
04款馬自達六轎跑
歐版轎跑的前臉相較於馬六來説更具衝擊力，多層堆疊的進氣格柵也更具動感，小包圍的設計也使整車更加精神，運動感十足，一套國產歐版包圍的價格大概在1800人民幣左右，性價比是比較高的。
06款馬六的改裝案例數不勝數，但最具代表性的，肯定是馬自達MPS6的成品方案無疑了。
馬自達mps6
馬自達mps6包圍改裝案例
作為馬自達6的官方高性能車型，mps6相對低調的外觀與它澎湃的動力形成了鮮明對比，自然，這套“西裝暴徒”樣式的外觀套件也受到不少玩家的青睞，現在，這套包圍的價格大約在2300人民幣左右，如果想要更加還原，加上1000塊錢，你就能獲得一個mps6同款肌肉機蓋。
第二種改裝方向則是轎跑流派。由於構造基本相同，想要擺脱平庸的外觀最省錢的方法就是換上一套轎跑版包圍，中網前槓霧燈側裙後槓加起來價格大約在900元左右，最重要的是，上淘寶買轎跑版外觀套件是可以選顏色的，省下了噴漆的錢。
轎跑流派改裝案例
第三種則是泡芙的好朋友一添同學實際操作過的的混搭派風格。轎跑前臉（500元），多明戈尾燈（1000元），瑪莎拉蒂吉博力輪轂（數據和馬六完美匹配）（1500元），RES回壓排氣（900元），風格混搭，價格低廉，整體效果也還算可以，就是貼上車這“半噸”貼紙，多多少少影響了變速箱故障後孱弱的動力輸出。
花小錢辦大事
不跟風也是種時尚
總的來説，在不到萬元的二手車領域，如果追求運動的話，泡芙認為沒有任何一台車的實力能競爭過04款老馬六。它不僅有着傳神到今日的優秀操控水準，還有着相較千元級別對手來説壓倒性的動力優勢，不過時的動感外觀也能吸引和它同歲的女孩坐在你的副駕。在萬元車領域，雖然有很多優秀對手，但06款馬六出色的改裝潛力以及駕控體驗不會讓你心虛，5at變速箱帶來更多問題的同時也帶來了更好的平順度，套娃的外觀設計也能讓你緊跟時尚。
雖然馬六並不完美，但它也曾代表一個時代，也曾是無數人的夢想之車，在2021年的今天，就讓我們用這幾千、一萬多塊錢，來守護這“大排量自吸”的榮耀吧。