為了空間提2021款哈弗H6，4500公里後車主説：油耗高，異響嚴重

2021-05-12由聞人海瑤發佈於綜合

為了空間提2021款哈弗H6，4500公里後車主説：油耗高，異響嚴重【最滿意】國產車型，配置方面一般都很豐富，外觀內飾設計也不差，但是在三大件的調教方面水平卻是參差不齊。H6這車動力系統匹配還有底盤的調教就讓我很滿意，開起來動力輸出很順滑，底盤的濾震也非常出色，走爛路能夠給我很有韌勁的感覺，坐着很舒服。【最不滿意】其實也沒有什麼大的不滿意的地方，只不過新車的內飾氣味很大，而且問了一下車友，大部分人都反映了這個問題。【空間】哈弗的車空間都很大，H6別看外觀上就是正常的水平，但是坐進車內，後排的腿部空間和頭部空間都非常充裕。後備箱也是它的一個優勢，能夠放下不少的行李，雖然暫時還沒有拉過什麼大件的物品，但是估計堆放4個行李箱都是綽綽有餘。【動力】

我倒不是説H6的動力性能有多麼強勁，畢竟SUV車身質量要比轎車更重一些，風阻係數也更高，但是H6那種非常快速的油門響應，還有隨踩隨有的動力輸出，給我的主觀感受上特別棒，加速超車也沒有感覺到動力不足的時候。7速雙離合變速箱在低速時換擋可以保證一個很平順、很自然的樣子，不會出現明顯的頓挫感。【操控】旋鈕式的換擋很新鮮，我現在習慣以後，操作上感覺特別方便。原廠有電子手剎加自動駐車，開車很輕鬆，只要切換油門剎車就行，都不需要去管太多的檔位。方向盤上帶有多功能按鍵，操作常用的多媒體功能不需要去看屏幕。【油耗】油耗給了我比較大的驚喜，別看現在還在磨合期，開的里程不長，但是平均油耗就已經能夠做到8升的水平了，這在SUV車型中還是非常有優勢的，省油效果很突出。【舒適性】H6的底盤很柔韌，平常一些不大的震動幾乎都可以被全部化解掉，遇到偶爾的大的顛簸，底盤也非常有韌勁，車內不會產生拋跳感，貼地性很強。我這個配置有8喇叭的揚聲系統，聽音樂音質很好，一個人開車聽着音樂不會太無聊。【外觀】外觀十分圓潤大氣，給人一種悠然自得的感覺。尾部採用了貫穿式的尾燈，夜間點亮很漂亮。車頂配備了行李架，雖然可能不會實際用到，但是看着就讓車身的立體效果更加飽滿【內飾】內飾的設計上沒有毛病，功能配置也足夠豐富，不過如果能夠在材料的搭配上選擇更多種不同的材質的話，我覺得效果會更好。【性價比】哈弗一直都是主打性價比的路線，H6這車性價比也確實很高。我這一款高配，功能十分齊全，有很多我想要的配置，比如前排座椅加熱，主駕駛座椅電動調節，無鑰匙進入啓動，全速段的自適應巡航等，特別實惠。【為什麼選擇這款車】選擇H6，主要還是它在動態行駛方面的表現讓我很滿意，買車這個東西，不僅僅是看着好看，尺寸大、配置高就行，更重要的是開起來的駕駛還有乘坐體驗。當時對比試駕了好幾款國產品牌的緊湊型SUV，都是10~15萬這個價位，但是H6的表現是讓我最滿意的，動力很平順，加速性能也不弱，還有着非常舒適的底盤，所以最後就選擇了他。