年後從公司出來之後我決定自己單幹，單靠那點單位的工資是沒辦法致富的，要想幸福生活還得靠自己奮鬥打拼。瞭解了下發現國家政策也有變動，現在7-9座的車子也適合免檢新規了，一下又喚起了我的買車慾望。來個大個頭的多座車，能拉貨能坐人，多實在？！説幹就幹，我看了幾天車最終選定了 五菱宏光PLUS。這個車外觀和那些中庸的對手完全不同，空間很大、油耗也不高，買回家還是十分值的。先給大家分享下我的愛車。
先説車頭，方正別緻的造型令人眼前一亮。它的車頭寬厚、大氣，有高端MPV車的氣場。盾形的前格柵就像一張巨大的嘴，侵略感也非常強。底部的進氣口設計成方形貫穿的樣式，更規整、硬朗。加入了更多平行元素拉寬了車頭的視覺體驗，看着就很舒坦，個人對這個前臉十分滿意。
側面看五菱宏光PLUS 的腰線非常精緻，在門把手下方簡約的兩組平行線條，一體感很好，力量感超強。而且側面的車身比例劃分也比較和諧自然，A、B、C、D柱都做了黑化處理，整體的運動感不錯。車身尺寸上這台車的長寬高分別為4720、1840、1810毫米，軸距達到了2800毫米。
車尾是我最喜歡的部位之一，尾燈的設計犀利個性，面積大，點亮後辨識度超凡脱俗。車尾底部的保險槓造型簡潔新穎，排氣做成隱藏式設計，質感也更強。在懸掛方面五菱宏光PLUS採用的是前麥弗遜後螺旋彈簧五連桿的非獨立懸架，硬朗的同時也照顧了乘客的乘坐舒適性，對家人更友好，長途坐車屁股也不受罪。
看五菱宏光PLUS 的內飾更能感受到五菱的厚道實在。別的不提淺色的中控佈局就讓人十分驚喜。再加上中控台一塊行車電腦顯示屏，更讓人直呼厲害。科技感非藏強，再搭配五菱的英文標識，妥妥的潮流時尚。另外像發動機電子防盜和車內中控鎖以及遙控鑰匙也有給到，用車是非常的方便。雖然方向盤是塑料材質，不過手感還是不錯的，也可以進行手動的上下調節。
內部座椅佈局上五菱宏光PLUS 比較靈活，有2、5、7、8座可以選擇。8座加1000塊錢就能上。不過對我來説我更看重舒適性，二排兩個獨立的座椅特別舒服，檔次感也更好一些。後排的座椅可以整體放倒，這樣送大件貨也完全沒問題。
在動力部分宏光PLUS作為一台後驅MPV可以説可玩性非常強，我上的是1.5T的版本，發動機的最大功率108千瓦，峯值扭矩為250牛米。滿載拉貨絲毫不費勁，後驅勁頭兒也很足。在用車成本上它並不算費油，如果經常跑的話還可以改一下，這樣用車成本就能降得更低，絕對是創業致富的好幫手。五菱宏光PLUS宜商宜家，養車壓力也不大，有興趣的朋友不妨關注一下。