第二代CS55PLUS動力如何？看了這個直播肯定刷新你的認知

今年以來，雖然國內車市持續受到缺芯等問題的影響，使得不少車企承受較大的壓力。不過長安汽車的整體表現依然亮眼，據悉1—11月，長安汽車實現整體銷售2122511輛，同比增長17.7%。在整體銷量突破210萬輛大關的同時，長安汽車2021年銷量已提前超越2020年全年。

其中，搭載藍鯨NE系列發動機的長安汽車“藍鯨家族”車型1—11月銷量突破90萬大關。“藍鯨家族”累計銷售達到242萬輛，可以説，正是由於“藍鯨家族”的熱銷，長安汽車在今年才有如此亮眼的表現。

而“藍鯨家族”的魅力到底在哪兒？12月28日，長安汽車直播間發起“進擊的藍鯨！YYDS！”直播活動，向消費者再度展示了藍鯨動力的強大實力，並滿足各方對藍鯨動力的好奇心。

一場讓人眼前一亮的實車挑戰

在此次直播活動中，主要設置了兩個環節，一項為在現場擺放了一張桌子、一塊桌布、三個擺上了刀叉的盤子以及一個花瓶，車手駕駛的第二代CS55 PLUS需要一個瞬間加速來實現桌布離開桌面，而桌布上的物品需要保持初始的狀態，這也就是所謂的挑戰衝量效應。

隨後第二代CS55PLUS又在重慶西部汽車試驗場向第二項任務發起挑戰，車輛將試圖拉動三輛滿載24輛汽車，總重超過90噸的拖掛式汽車運輸車。

最終不出意外，第二代CS55 PLUS在這兩項挑戰中，均完美的完成了既定的目標，再度體現了“藍鯨動力”出色的綜合實力。

其實在此之前，“藍鯨動力”就已經在賽場上眾多榮譽。在2021年，長安汽車藍鯨車隊首次出征CTCC中國汽車場地職業聯賽，便一鳴驚人，不僅奪得NGCC杯歷史首杆、1.5T時代首冠，包攬多場比賽最快圈速，藍鯨車隊車手萬金存還成功問鼎CTCC 2021賽季年度車手冠軍。同時，藍鯨發動機也榮獲2021 CTCC“官方推薦最佳發動機”大獎。

敢於挑戰，源自於實力過人

據悉，第二代CS55 PLUS搭載的藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發動機，是由長安本部、長安英國中心聯合開發，攜手國際知名供應商打造，最大功率額定功率138kW，淨功率提升8%，1500r/min（1500-4000r/min）可達峯值扭矩300N·m。

該發動機採用了雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、Smart phaser+外置高效水冷中冷等領先技術，從而有效提升了燃燒效率，進一步提升了發動機動力。此外通過採用“AGILE敏捷”高效超淨燃燒系統、智能潤滑系統以及NVH控制技術，也讓發動機進一步降低了油耗水平，保障了日常駕駛的舒適感和品質感。

而藍鯨7速濕式雙離合變速器同樣搭載了多項創新技術，它可以根據駕駛員踩剎車的程度，智能降低擋位，再次加速時利用更低的擋位輸出更大的扭矩，從而極大的提升了車輛的操控感受。並實現無感切換，帶來更為流暢的加速體驗。此外，這款變速器歷經8年開發驗證，累計超過1000餘萬公里，也確保了產品性能的可靠。

其實第二代CS55 PLUS搭載的動力系統，源自於藍鯨NE動力平台，是長安汽車集全球資源，基於領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平台。而此前，藍鯨iDD混動系統也已經發布，它實現了高性能藍鯨發動機、高效率藍鯨電驅變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統之間的有機融合，系統最高傳遞效率達到97%，系統綜合扭矩最大可達590N·m。

寫在最後

而在直播期間，美女車手華婷婷還與車手冠軍萬金存還分別駕駛第二代CS55PLUS展開賽道競速PK，親身感受了藍鯨動力的激越澎湃，也為消費者更直觀的展示了藍鯨動力所帶來的“速度與激情”。而通過此次一系列腦洞大開、極富趣味的硬核挑戰，不僅展現了藍鯨動力的過人實力，同時進一步展現了長安汽車的雄厚實力，而這也是長安汽車能夠持續保持良好市場表現的關鍵所在。