理想汽車掌舵者李想前段時間再次提出要佔據20萬以上家庭用户市場20%的份額，顯然單憑理想ONE，即便是牟足了勁也無法完成，所以理想在產品佈局上加快了節奏。理想汽車今日官宣要在北京車展上發佈為家庭打造的全球智能旗艦SUV車型—理想L9，不出意外的話，這款車或許就是此前內部代號為X01的車型。
近些年車圈興起一波起名熱的風潮，比如長城、比亞迪等就是典型代表。如今理想X01雖然並沒有像大家預期那樣起名為“理想TWO”，但L9這個命名若是玩諧音梗，至少在輩分上賺足了便宜。
調侃完名字，我們言歸正傳，再來看看這款車的產品表現。該車定位大型SUV，採用的是1.5T四缸發動機的增程式動力系統，其中油箱65L，搭載的容量為44.5kWh的電池組，WLTC工況下純電續航155km，預計該車總續航里程將突破800km。此外，理想L9或將搭載德國威巴克空氣懸架，為車輛提供更舒適的駕乘體驗。
目前有知情人士稱這款車的定價或在50萬元左右，若消息屬實，對於理想而言，顯然是場嚴峻的考驗。儘管理想汽車近一年來發展的不錯，在今年二月份僅憑理想ONE就問鼎造車新勢力銷量榜首。但這並不代表理想能夠完成高達十六七萬元的跨度，消費者在30萬級別中認可理想ONE，但並不代表會在BBA的核心腹地，依舊願意選擇這款根基尚且不穩的造車新勢力。
但因此就像部分網友所説那樣，理想汽車開始要割韭菜了，還是有點武斷。畢竟只要理想L9的產品力夠強夠硬，能夠彌足品牌的稚嫩。即便是將售價觸碰到50萬元的門檻，依舊能夠贏得消費者的認可。