福特旗下的車型在國內近兩年的銷量似乎並不太好，但是銷量不好並不意味着產品力不會，其實福特在國內還是有不少實用性很強的車型，比如今天要説的這款來自江鈴福特的中型MPV-途睿歐。
江鈴福特可能大家比較陌生，它旗下的車型多主打功能性和實用性，比如硬派SUV-撼路者。途睿歐則是江鈴福特面向MPV市場推出的一款車型。2020款途睿歐共有5款配置車型，指導價區間為：18.69萬至27.58萬。不到19萬的價格，加上合資中型MPV的定位，聽上去似乎還是很實惠的。
外觀方面，途睿歐和大家常見的MPV車型有些不太一樣。它是屬於更加方方正正的造型，偏向商務MPV，有點類似大眾的邁特威。前臉採用了分體式的進氣格柵，配合大尺寸的頭燈，看上去十分醒目。
途睿歐定位於中型MPV，長寬高分別為：4976*2095*1990mm，軸距為：2933mm。長度接近5米，寬度超過2米，高度接近2米，途睿歐在路上是絕對的大塊頭。有些限高2米的地方，要注意緩慢通過。後門的開啓方式採用了中高端MPV常用的側滑門，中低配車型均為手動開啓，頂配車型的右側車門可以實現電動開啓。
尾燈採用了豎狀排布，分列在車尾兩側，點亮之後的識別度還是很高的。尾門開口極大，而且地台很低，方便搬取大件行李。常規狀態下的後備廂容積就達到了1360升，實用性絕對沒話説。
來到途睿歐的內飾，整體佈局採用了不規則的造型，初次看上去還是有些不太適應。7英寸的中控屏在途睿歐的巨大的車身尺寸裏就顯得有些小了，其集成了導航系統，但並不支持手機互聯。同時擋把的位置被安放在了中控台區域，這樣的設計也為中控台下方騰出了巨大的空間。
得益於車身尺寸的優勢，途睿歐的內部乘坐空間非常充裕。前排座椅的坐姿非常高，帶來了很好的駕駛視野，説“公交車”的視野也絲毫不為過。整體座椅佈局採用了2+2+3的7座佈局，第二排中間的過道很寬，進出第三排十分方便。除了前兩排為獨立座椅外，第三排座椅也幾乎為獨立的佈局，讓每一位乘客都可以享受到自己的乘坐空間。
動力方面，2020款途睿歐全系均搭載2.0T發動機，匹配5速手動或6AT變速箱，最大馬力203匹，最大扭矩300牛米；對於途睿歐這樣尺寸的MPV來説，動力表現中規中矩，可以滿足日常使用。
總體來説，途睿歐是屬於一款相對冷門的車型，畢竟它的造型太過於商務，可能對於一般消費者來説難以接受。但是從實用性角度考慮，途睿歐的空間在同級別同價位的MPV中，都有着非常大的優勢，整體價格也符合合資MPV的定價。推薦給追求實用性和空間性的消費者。
關注@羊正説，分享更多有趣、有用、真實的汽車導購資訊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。