這是一篇變速箱拆解維修的項目，這裏有不同的汽車變速箱問題拆解維修的流程，期待大家的讀閲和評論。
今天到店維修變速箱的這款車是2015款2.0L福特翼虎汽車，GTDi四驅運動型汽車，搭載6檔手自一體變速箱（AT）；據車主敍述：升檔衝擊現象，30邁頓挫現象，需要拆解變速箱。
行駛公里數：93422km。
接入電腦檢測故障碼：
開艙檢測，準備維修；
正在拆卸電源；
上架後的底盤示意圖；
維修師傅正在拆卸底盤車架；
拆卸下來的底盤擋板，車架，半軸；
準備拆卸變速箱；
剛剛拆卸下來的變速箱總成；
拆掉變速箱後的機艙；
變速箱總成；
準備拆散變速箱；
拆卸下來的耦合器，需要分離開，清洗內部；
拆掉變速箱底殼，閥體機電單元；
拆下來的油底殼；
拆下來的閥體單元連接螺栓；
拆卸下來的閥體機電單元；
正在拆卸變速箱前殼；
拆掉變速箱殼後，內部零件；
拆散變速箱後的零件；
油格，（濾網）需要更換；
拆開的閥體機電單元；
清洗好的變速箱零件；
更換後的閥體機電；
更換閥體機電對比；
更換輸入鼓對比；
上架安裝完成；
試車結束，故障清除。
本次變速箱拆解維修主要是更換變速箱閥體機電單元，然後清洗變速箱內部零件，更換了內部輸入鼓、油格和變速箱油，然後組裝完成後；經師傅試車後，故障清除。
友情提示：在車輛使用中，如果車輛出現頓挫感，鎖檔，嚴重者導致不走車，油耗過高，換擋品質差等故障，會直接影響交通安全，威脅司機和乘坐的安全，因此在汽車的日常保養維護時，千萬不能忽視自動變速箱的安全問題，不能依靠人為的經驗來判斷安全是否，要接受系統的監測，以便及時發現問題，保障汽車和人身的安全。