豐田威馳在汽車市場的成功，拋開外觀不談，還有什麼亮點？

大家好，本期給大家帶來的是《豐田威馳在汽車市場的成功，拋開外觀不談，還有什麼亮點？》。

當今車界市場血海廝殺，一款又一款好車被成功推向了市場。“五星安全”沃爾沃S60L，強勢出場，從未落後。“實用派選手”豐田卡羅拉，同級名聲首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在買車選擇數不勝數的今天，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功。就像等會要給各位説的這款威馳。豐田威馳在汽車市場的成功，拋開外觀不談，還有什麼亮點？

威馳備受豐田愛戴，強力打造並推向市場，充分發揮它標新立異的外觀格調，切實滿足了購車羣體把汽車顏值當作重要的選車條件的要求，正是由於它的特性，使得它在用户心中立下不錯名氣。隨着生活質量不斷提高，人們也變得愈來愈挑剔，加速、轉向、舒適、耐造、大氣等，如果一款汽車只固守原來優勢而不多加創新，終究落後於其他品牌車。過去幾年成績不凡的威馳，優點不可能只有這一個，還有什麼支持它在市場中久盛不衰？優異的表現在同檔次車中是否就真的擁有競爭力呢？接下來我們一起共同研究這款豐田的代表之作——威馳。

威馳清新俊逸的外觀正是為滿足用户審美而設計，整體呈現出一種和諧自然的美感。犀利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。順暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯威馳穩如泰山。內飾用料及設計在同級別車型中表現也一直都比較中規中矩。中控台架構所顯的檔次感略微顯得不足，按鍵質感不佳，硬邦邦的內飾着實很掉價，讓人彷彿置身於大貨車一般，車內裝潢相對單一，色彩搭配與整體佈置並不美感。整體而言，威馳的內飾配置不能為駕駛者撐足面子。

在操控性能方面，威馳採用直列4缸自然吸氣發動機，最佳狀態下可以爆發107Ps的馬力數據。變速性能上，採用5擋手動變速箱，其平順性可想而知，加上豐田擁有極高水準的調教技藝，變速箱和發動機得到了充分磨合。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，駕車者在拐彎以及超車時特別有自信。140牛米的最大扭矩數據，讓其具有12秒破百的實力，這與能力強勁的飛度對比難分高下。總結來看，威馳卓越的操控及動力性能讓用户青睞有加。

講到車子空間表現，威馳的內部空間不大不小，整車尺寸為4420*1700*1490mm，軸距長度為2550mm，如果和陽光、鋒範、捷達這幾個對手對比，威馳中規中矩的尺寸數據並無太大劣勢。除開數據，從實質駕駛感受上看，頭部空間侷促，180的大個子接近頂頭。後一排將就可以容納三個身材偏胖的人，但擁擠感較重。前一排乘坐腿部空間不錯，但是第二排親戚的腿部空間較小，乘坐有些難受。整體而言，威馳的空間表現讓購車羣體不太滿意。

在舒適度方面，威馳的表現並不搶眼。底盤調教略欠火候，座包設計未充分考慮人體結構，支撐性略差，在過凹凸不平的路面時，整車搖晃很大。空調對後一排客人照顧不周，後排製冷較慢，以90km/h的速度行駛在路上會有較大的風噪及胎噪。因為沒有太多舒適配置加上威馳的身上，不能為駕駛者提供越發舒適的駕駛感受。