手持32萬，提了台沃爾沃S903000Km後開始吐槽，車主：一看便知，眾所周知，中國的汽車市場越來越複雜，競爭越來越激烈，但是，從現在的大環境來説，30萬以上的高級車市場依然是BBA的天下，奔馳追求奢侈，寶馬注重控制，奧迪顯示科技，這些比較有特色的汽車理念在汽車界早就達到了共識，同時也經歷了時間和市場的考驗，即便如此，也不排除其他品牌強大的製造車技術和領先的核心技術，例如，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等品牌成為了BBA的強有力競爭對手，實力不容小覷，特別是在安全方面領先的沃爾沃品牌在世界汽車安全性方面是最優秀的，今天我想説的是波爾波S90，現在的沃爾沃是中國汽車市場上很受歡迎的車型。
説起波爾波S90，和很多人相比不太熟悉，不管怎麼説，沃爾沃不是奔馳、BMW和奧迪這樣的高級品牌，但是，沃爾沃的市場評價很高，這個不對，浙江的王先生以前曾開過三年雅閣，32萬換成了波爾波S90，3000公里後車主説了真實感，沃爾沃到底怎麼樣？請作者慢慢説。
首先，就外觀來説，原本是仁者的見解問題，但波爾博S90作為沃爾沃現在銷售的旗艦型轎車，在氛圍方面絲毫不亞於BBA，小王買這輛車也是因為這輛車的氣氛很安靜，車頭採用了沃爾沃最新家族式直瀑式鍍鉻網的設計，在白天行駛的大燈和雷電，另外，強力的引擎蓋完全嵌入其中，車身側面非常細長美麗，有獨特設計感的腰部線條從車頭部分延伸到尾燈的佈景部分，窗户C的柱子部分有延伸到後面的三角窗的處理，非常動感時尚，尾部設計簡潔大方，層次分明，尾燈採用全LED光源，並進行燻黑式處理，兩邊全部加上兩個排氣管的設計，在平靜中又有一點動感。
其次，視覺移動到車身內部，坐在車內，撲面而來是一種豪華感和科技感，12.3英寸的液晶儀表板、9英寸的彩色中控大屏幕、支持4個調整的多功能把手、電子手剎、自動停車、支持座椅加熱和記憶的電皮革座椅等人類配置已經出現，另外，整車採用了很多高強度鋼板，標準配備了8氣缸，沃爾沃的安全是毋庸置疑的，但是，車主吐槽的話，後排的突起過高，會影響到便利性，還有一個是液晶儀表板的顯示功能太少，不顯示地圖，操作不便。
最後，關於動力，王先生的車是T5版本，2.0T的渦輪增壓發動機是254馬力爆炸，與傳動面的8AT完美匹配，另外，在前兩叉臂式之後，許多鏈結的底盤懸垂台的強烈組合，整體上製造出的加速感，操控感不亞於同一級別的奧迪A6L、凱迪拉克CT6等。
總體來説，在外觀設計、內飾材料、加速度、操控性、特別是安全性等方面，沃爾沃是一款實力強大的車型，其整體造車技術和核心技術也達到了國際水平，如果有30萬元以上的預算的話，我想買商務用的家用車，安全性高的車種肯定是S型的。