當代年輕人的生活節奏普遍很快，除了熱愛旅遊在閒暇時候愛追劇更是不分男女。不管是前幾年大火的《我的!體育老師》還是至今熱度不降的《三十而已》，讓人大飽眼福的可不僅僅是劇中的俊男靚女，他們的凱迪拉克座駕同樣很有看點。隨着凱迪拉克CT5 2021款的上市，現實中的情侶們想要追求劇中同款也有了最新選擇。
説起豪華車，現在可不僅僅是中產階級的專利了。互聯網時代的年輕人們敢闖敢為，在選車時也就更加註重個性的表達。在年輕粉絲頗多的寶馬3系面前，凱迪拉克CT5的產品力也是絲毫不差。
都説愛美是女人的天性，但在買車這件事上注重顏值的可不僅僅是女性。由後驅平台打造的凱迪拉克CT5擁有前後50:50的完美車身比例，在平衡感這件事上算是做到了極致。從遠處望去，就讓人已經過目不忘。閃電車燈不管是在城市中慢行還是在高速上疾馳而過都是一道靚麗的風景線，吸引到大批年輕粉絲的注意。
寶馬3系在顏值這件事上的注重程度可見一斑，依舊採用標誌性的雙腎前格柵，在經過燻黑式處理後讓氣勢更足。黑色下格柵與兩側的進氣口拉伸了前臉的視覺寬度，霸氣十足。車身的溜背造型，同樣也充滿活力。
年輕人之所以會對豪華車尤為關注，除了外觀設計帶來的尊貴感，對於舒適豪華駕乘體驗的滿足感才是關鍵。凱迪拉克CT5全系搭載前雙球節麥弗遜獨立懸掛以及後五連桿獨立懸掛結構，在出行時輕鬆應對複雜多變的路況，行駛起來很穩。不僅如此，更讓人驚喜的是，凱迪拉克CT5在鉑金運動型中還越級搭載了百萬級MRC主動電磁感應懸掛系統，每秒1000次的響應頻率比駕駛員更早對路面狀況進行實時監測，即便車速較快，來不及躲避路面的坑坑窪窪也不會影響舒適性，讓坐在副駕駛或者後排的女朋友感到安心。
寶馬3系作為豪華汽車的優質代表，乘坐舒適性自然很是優越，但由於沒有MRC這樣百萬級別的系統加持，在平穩性上還是略顯不足的。
在凱迪拉克CT5身上，百萬超跑級別的配置可不僅僅這一個。在其鉑金運動型中匹配的Brembo制動系統，以往只出現在法拉利這樣的超級跑車身上。Brembo制動系統較為漸進的制動反應，讓車主在剎車的時候做到想停就停，避免大力點頭狀況，在保證安全的同時舒適性不減。這樣的豪華體驗深受女朋友的喜愛。反觀寶馬3系，就連全速自適應巡航這樣的普通配置都要加錢選裝，這種越級的配置更是想都別想了。
值得一提的是，凱迪拉克CT5不僅為男性駕駛員帶來超平穩駕駛體驗，其鉑金運動型中搭載的360°全景影像以及360度全模式智能自動泊車功能，更是完美解決了女朋友倒車難的問題。即便車輛所處環境比較狹小也能將車外情況做到精準掌握。當週圍環境複雜難以掌控時，開啓一鍵泊車靜觀車輛精準入位，無需來回週轉，節省時間更省體力。
如果説顏值讓年輕人心動不已，那全面豐富的智能配置便是錦上添花了。寶馬3系之所以深受消費者喜愛，與其12.3英寸的全綵液晶儀表盤以及中控屏中內置的豐富智能配置所共同呈現的科技氛圍有着很大的關係。在這一點上，凱迪拉克CT5自然也拿出了自己的態度。本就表現優異的凱迪拉克CT5在承襲原有豐富配置的基礎上，將凱迪拉克移動互聯體驗CUE和無線CarPlay進行全系升級，通過10英寸液晶觸控屏進行實時互聯，讓車主享受更智能的用車體驗。在其鉑金運動型中不僅主動升級12英寸全綵個性化可定製全液晶數字儀表盤，還新增百度智能語音互聯交互系統，操作起來更便利。在駕駛的過程中無需分神，直接通過語音操控來開啓或關閉空調，讓車內始終保持適宜的温度。除此之外，面面俱到的凱迪拉克CT5在鉑金運動型中用高清後視屏取代傳統玻璃後視鏡，即便開車的是女朋友也無懼陰天下雨，視線依舊開闊清晰。
不難看出，在面對寶馬3系這樣的老牌豪華汽車時，凱迪拉克CT5不管是外觀設計還是豐富的配置，各個方面都有着很強的競爭力。而且秉持“科技制勝”產品開發策略的凱迪拉克CT5，還主動將整車級別OTA進行在線更新，如此一來不僅增強了自身產品實力，更是為朝氣蓬勃的年輕情侶們帶來更智能更酷炫的用車體驗。如此貼心的凱迪拉克CT5誰能拒絕？