汽車行業因為有了消費者才得以蓬勃發展，不過因為這個市場中的消費羣體是龐大，所以越來越多的企業開始投入到車企中，競爭也因此開始變得激烈。激烈的競爭也導致車企在價錢方面優惠了不少，也開始爭先搶後的推出新車型，能在競爭中存活下來的車企肯定是強者，優勝劣汰也不無道理。如今在市場中比較出名的國內自主品牌的汽車有吉利、奇瑞、比亞迪等，這些國產車品牌能在這樣競爭的環境中存活並且還得以發展，自身的實力也是硬件。不過即使是再有名的汽車，也有庫存“爆滿”的困擾，在最近幾年間，比亞迪發展的是越來越好，旗下的新能源汽車也得到了很多人的認可，比亞迪王朝系列的車型也發佈了很多，口碑也都不錯。不過不知道大家是否還記得 比亞迪F3老款汽車，這款汽車也算是比亞迪旗下的老款車型。
如今消費者更喜歡的車型是SUV車型以及最近幾年開始風起的新能源汽車，如今的市場似乎已經不適合比亞迪F3老款這樣的車型，原來比亞迪F3老款車型也是小火過一把，只不過最近幾年已經不流行這樣的老款汽車。比亞迪為了可以儘快的將這批比亞迪F3銷售出去，也是採取了降價的辦法，不過銷量也是並不好，即使價格已經降到了3.5萬，依舊是讓很多人提不起興趣，買比亞迪F3老款車型的消費者是少之又少。
比亞迪F3老款車型並沒有經典的感覺，反而還透露出一股老氣的感覺，而比亞迪F3也推出了新車型，兩者一比較更顯的比亞迪F3老款車型老氣。很多人都認為這樣的話為什麼不將比亞迪F3的外觀改變一下，適合現在人喜歡的風格不就好了嘛？其實這也是為了紀念一下國產車質量並不好的時代，那個時候比亞迪F3的出現也讓很多人看到了國產車的希望，即使是杯水車薪但是也好過沒有，所以即使它現在顯得有些老氣，風格也已經落伍了很多，但是依舊是以原來的風格出現在大眾的眼前。
比亞迪F3對於現在的人來説並沒有任何的吸引力，依舊是當時那個時代流行的風格，和現在的汽車車型相比並沒有什麼優勢，除了在外觀上沒有優勢，內飾也是非常的簡陋。在看到內飾的時候，會感覺自己是穿越回到曾經那個時代，不過現在離上市的時間也已經過去了快10多年了，有年代感也是很正常的。方向盤的設計是曾經流行的四幅式的，而且材質也透漏出一股廉價感。
雖然這款汽車現在看有些老氣，但是還是非常適合新手練車的，價格也才3.5萬，即使在練車的時候不小心碰到了也沒事，並不會感到心疼，而且還是手動擋車型更適合新手練車，等到車技已經到了讓自己自信的時候再買一輛好一些的車子也是可以的。話雖如此，但是買這款汽車的依舊是非常少的，不過也能理解，誰會花那麼多錢買一輛年代感十足的汽車就為了練車呢？