買車一事可大可小，其中，有些消費者對其並不太上心，他們認為汽車只是個代步工具，在同價位隨便選擇一款看得過去的車型就行；與此同時，也有消費者對選車尤為重視，在他們看來，買車所需花費的幾十萬終究是是白花花的銀子，肯定還是要多方面滿足自己的需求才行。而在前不久，一位粉絲就私信詢問我説，20萬預算如若想買既靠譜又省心的SUV，那麼都有哪些選擇呢？。左思右想下，筆者認為20萬預算選我們今天給大家聊的這幾款SUV最靠譜，它們既省錢又難開壞。它們分別是：
第一款，本田CR-V
推薦配置：2021款 240TURBO CVT兩驅都市版
指導售價：19.58萬
目前行情可優惠：1萬元（西南地區，下同）
CR-V是本田旗下一款有口皆碑的緊湊型SUV，該車憑藉着較大的空間表現，以及比較經濟的油耗水平，獲得了不少國人的認可。而在20萬價格內，這款兩驅都市版車型無疑是比較值得推薦的，搭載有本田旗下的地球夢1.5T發動機，最大可輸出142kW（193Ps）/243N·m的動力參數，儲備相當充沛。而在擁有比較強勁的動力輸出下， 本田CR-V的油耗也不是很高，8.2L/100km的燃油消耗量（車主數據），具備有一定的燃油經濟性。
而要説CR-V還有哪些突出亮點？儘管CR-V是一輛緊湊型SUV，但在4621*1855*1679mm的整車尺寸，以及2661mm的軸距聯手下，賦予了該車一個比較寬敞的乘坐空間。並且，將CR-V的後排座椅放倒之後，能夠得到一個長達1870mm的最大進深，再配上1050mm內部寬度，以及840mm的內部高度，整個後備箱裝載能力十分突出，實用性很不錯。
第二款，豐田RAV4榮放
推薦配置：2020款 2.0L CVT兩驅風尚版
指導售價：19.48萬
目前行情可優惠：0.7萬
買車想要靠譜一點的，那豈能不看豐田車呢？畢竟是“難開壞”標籤的持有者。而在20萬價格內，筆者比較推薦這款兩驅風尚版，可能有人要問不是還有一個風尚PLUS版車型嗎？試問動力沒增加、尺寸也沒增加，設計還是那樣，我幹嘛要多花幾千？言歸正傳，筆者推薦RAV4榮放的理由當然不止是豐田車耐造，它的本身實力也很突出。
如動力方面，RAV4榮放就搭載有一台2.0L自吸引擎，可輸出171Ps/209N·m的最大動力數據，匹配有一台可模擬10擋的CVT變速箱。而這一套動力組合加持下，讓RAV4榮放既有着比較強勁且又平順的動力輸出，而且還有着比較經濟的油耗水平，百公里低至7.2L的燃油消耗量，在緊湊型SUV市場中屬實很亮眼。
第三款，大眾ID.4 X
推薦配置：2021款 Pure+ 純淨長續航版
指導售價：21.9888萬
目前行情可優惠：暫無
大眾品牌車型的質量是受到了不少老百姓的認可，而這也是大眾車型的一大賣點。而在20萬價格左右可選的大眾SUV還不少，不過作為年輕人的筆者比較推薦ID.4 X這款車。聽名字就能看出，ID.4 X是大眾旗下的一位“新人”，並且還是全新屬性的車型，畢竟在此之前，大眾SUV就探、途兩大家族，那ID.4 X又是何物？能夠給消費者帶來什麼？
大眾ID.4 X是大眾正式進軍新能源市場而發售一款純電SUV，該車使用了全新的外觀設計語言，整體造型不再呆板，顯得格外年輕有活力。如前臉部分，雖然沒有了熟悉的大尺寸中網，但一根LED燈帶將Logo與兩側大燈相連，同樣是很有時代氣息，而下方那齜牙咧嘴的下進氣格柵設計，為ID.4 X賦予了一絲個性。
並且，為了進軍新能源市場，大眾還發布了一個全新的造車平台——MEB，也就是誕生ID.4 X的地方，這個平台除了有較高的質量保障之外，還有着比較突出的智能表現。如ID.4 X身上的超快充模式，短短的十分鐘即可充入續航100km的電量。除此之外，ID.4 X所具備的BMS電池管理系統，還具備有離線自主均衡能力，以及自適應修正SOC（剩餘電量）功能，簡單的來説就是讓實際續航里程與表顯里程儘可能達到一致。
而除了這些之外，ID.4 X還擁有大眾許多最新的技術，如第八代高爾夫身上的數字座艙，以及帶有Travel Assist 2.0旅行輔助、ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持輔助等功能的IQ.Drive駕駛輔助系統，能夠為用户帶來更省心、安全、愜意的長途行駛。至於續航方面，ID.4 X共提供有402公里、520公里、555公里等三種續航標準，而今天推薦愛的這款Pure+ 純淨長續航版，就有着555公里的超長續航，能夠滿足許多的駕駛者的續航需求。
總的來説，以上三款車就是筆者左思右想後，所推薦的20萬左右最靠譜SUV。不僅如此，它們的產品力也很不錯，不僅有着比較經濟的出行成本，而且還有諸多亮點，如CR-V的大空間，ID.4 X的突出智能，以及RAV4榮放的耐造特性。當然，分別出自本田與大眾的CR-V、ID.4 X同樣也有着“難開壞”的質量水平，畢竟這兩個車企旗下的車一直以質量穩定著稱。那麼對於這三款車，你們又怎麼看呢？
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