上市3年0差評，車長4米9，30萬實力才16萬，不買漢蘭達就看它

上市3年0差評，車長4米9，30萬實力才16萬，不買漢蘭達就看它！

憑着深根蒂固的品牌影響力和過硬的產品力，時隔多年，德系車和日系車仍然是國內汽車上最受歡迎的汽車品牌，而對汽車市場瞭解的就知道，隨着國產車品牌的崛起，早在6-7年前也曾火遍國內大街小巷的現代，起亞，雪佛蘭，福特等合資車品牌的處境就不容樂觀了，有的車型靠降價來維持銷量，有的車型已經遊走在了國內汽車市場的邊緣，顯然是跟不上大眾，豐田，本田的腳步了。

什麼樣的車才能夠稱得上為好車，説到這裏，或許都會第一反應想到哈弗H6，本田CRV，大眾途昂，豐田漢蘭達，寶馬X3等等這幾款車，而咱們從市場上的表現來看，它們也確實都像是標杆的一樣存在着，不過，當深入去了解後就會發現，這款全新比亞迪唐也真的挺讓人充滿期待，甚至在新車上市的3年裏，還做到了接近0差評，縱觀國內上市的眾多車型中，能夠做到這樣高度的車真的不多，那麼，比亞迪唐究竟是一輛什麼樣的車？

作為比亞迪集眾多優點於一身打造的一款旗艦車，初見比亞迪唐的時候，説實話，整車呈現出的視覺感真的挺驚豔，龍顏式的進氣格柵和兩側矩陣LED大燈組的搭配下，使得整個前臉不僅顯得格外的年輕漂亮，視覺衝擊感也格外激進，而在車身側面看去，比亞迪唐也很好的將當下潮流元素髮揮的淋漓盡致，論顏值，別説漢蘭達，就是奧迪Q7都沒它漂亮，得益於前奔馳S級調校大師調校的底盤，比亞迪唐帶來的整車駕駛感，舒適性也達到了相當令人滿意的水準。

在車身尺寸上，比亞迪唐也擁有了4870mm的車長，1940mm的車寬，1720mm的車高，同時再配以2820mm的軸距，一進入到車內後就會發現，比亞迪唐在車內空間上的體現也絲毫不遜色豐田漢蘭達。

走進車內，不得不説，比亞迪唐在內飾佈局相比上一代顯然也有了質的提升，車內採用了全新S級環保式座艙設計，並在幾乎80%的面積都採用了真皮包裹，同時配以精緻的雙縫線工藝和龍之痕數字化面板，使得整個車內的豪華氛圍也堪稱同級車一流，比途觀L，漢蘭達有高級感太多，主流的配置也基本是一應俱全，上市3年0差評，車長4米9，30萬實力才16萬，不買漢蘭達就看它！

相比眾多同級車，比亞迪唐在實力上也體現出了它不俗的一面，它沒有像很多合資車一樣分低中高配之分，而是全系標配了一台2.0T渦輪增壓發動機，並坐擁着192匹馬力的輸出功率，而在傳動系統上，比亞迪唐雖説匹配的是一台6AT變速箱，但它帶來的行駛品質毫不遜色很多車型上的8AT變速箱，百公里油耗8.7L，關鍵是比亞迪唐還有着"公路坦克"的稱號，相信真正開過比亞迪唐這款車的就知道，比亞迪唐帶來的那種駕駛感，行駛品質，舒適性可以説從未讓人失望過，總之，比亞迪唐16.28萬的售價真的還是挺值得選擇的，有人説，不買漢蘭達就看比亞迪唐這款車，你們怎麼看？