這三款自主品牌的中端轎車，實力不輸合資

在國內SUV市場的銷量榜裏，自主品牌與合資品牌平起平坐，哈弗H5更是長年霸榜頭名。但在轎車的細分市場，自主品牌一直都被合資品牌壓制，雖然吉利帝豪、榮威i5、長安逸動時不時也有高光表現，但面對體量龐大的合資轎車還是顯得比較渺小。

近一年明顯能夠感到自主品牌在轎車市場的發力，除了上面提到的帝豪等入門級車型，還逐漸擴展至中端車型。其中，下面這三款自主品牌的中端轎車表現就很突出。

領克03

説到領克這個品牌，雖説從官方的定義來説它是合資品牌，但在絕大多數消費者的觀念裏，它還是一個自主品牌。原因嘛，你懂的。

領克03是領克的中高端轎車，主打年輕運動風格，同樣兼顧了舒適和品質。具體來看，領克03擁有這樣幾項優勢。

一是外觀和內飾。領克03的外觀設計很具個性，因此更受年輕消費者羣體的追捧。開着領克03行走在大街上，自然會覺得自己和其他車的不同，會為你賺取更多的目光。同時，內飾部分用料很實在，設計很新潮，同時品質上確實對得起“自主高端品牌”的稱號。

再一個是動力部分。其中2.0T發動機是沃爾沃Drive-E系列發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米，傳動匹配8AT變速箱；而1.5T發動機的功率和扭矩看起來都不錯，不過稍微遺憾的是3缸結構，不是很符合大眾的需求。

實際上，將03作為一台家用車，空間上也是能當重任的，03擁有4639/1840/1472mm的車身三圍，以及2730mm的軸距，幾項數據都表明了它是一台合格的家用車，而在實際體驗中你會發現，03的乘坐感受不管是寬敞度還是舒適度，都是同級別靠前。

動力部分，i6 MAX搭載的是上汽自己研發製造的1.5T藍芯發動機，這台發動機在一定程度上兼顧了動力性能和油耗表現，參數上，最大功率173馬力，最大扭矩275牛米，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗為5.9L。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm，相對i6來説，長度還有所增加，本來i6坐起來就比較寬敞，而可想而知，i6 MAX進一步提升後的效果。

吉利星瑞

星瑞是一款剛於11月1日上市的車型，其實早在之前吉利星瑞就獲得了不少關注和期待，可見大家對這款車型還是有非常大的興趣的。

説星瑞依然要從外觀説起，當第一眼看到星瑞實車的時候，漫哥覺得它真的像是一台沃爾沃，從中網的格柵和整體的線條，讓我覺得這是一台S60的“普通版”，不過，星瑞也融入了吉利家族的設計，細看起來依然有吉利內味。

不僅外觀和沃爾沃有關係，發動機也是“照搬”沃爾沃的Drive-E系列發動機，換句話説，也就是領克03的那套2.0T發動機，最大功率和最大扭矩參數和03都是一毛一樣，沒調過。那麼，我們是不是也可以理解為，吉利星瑞是一台“吉利版”的領克03呢？當然，具體的操作感受還是要試駕過才瞭解。

從星瑞的車身尺寸4785/1869/1469mm，軸距2800mm來看，比起03它的用途，顯然是更加偏向於家用的一台車，空間會更大，有點偏向於中型車了。

小結

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