中國重汽是擁有最多旗艦車型的重卡企業，從產品結構來看，這一點無人能及。而説到產品，前面有具有歐洲血統的汕德卡，後面有剛剛發佈的具有里程碑意義的黃河X7，現在，重汽又要推出一款全新一代HOWO TH7旗艦級高端重卡。
依然是採用了平地板駕駛室，首先就保證了長途駕駛的舒適性，同時也為TH7定了調性，生來就非常適合長途幹線物流。外觀如果只看側面，它還是能看出一些豪沃T7的輪廓，但如果只是看正面的話，就很難找出豪沃T7的影子了，完全就是一款全新的卡車。
整個前格柵做出了升級優化，加入了鍍鉻條，鑲嵌了更大的logo。從新設計的擾流板，佈滿幾何圖形的車身，使得整車線條更硬朗，結構更合理，同時也帶來了更優的空氣動力學，豪沃TH7的風阻係數只有0.5。
保險槓造型橫平豎直，尤其是這個組合燈光的造型，跟保險槓完全融入了一起。重點就是這個組合大燈，和黃河X7一樣，完全採用了LED光源，包括轉向燈，以及LED日間行車燈。那麼這種風格的燈光設計呢，重汽是第一家，目前也只有重汽在部分車型上實現了這種風格的LED光源。
後視鏡依然延用了豪沃較大體積後視鏡的設計，支持電加熱和電動調節功能，只不過後視鏡樣式經過重新設計，並且加入了LED光帶，增加了更多的科技感。
平地板駕駛室為我們帶來了舒適的駕乘空間，雖然地板上還是保留了15公分左右的凸起，但豪沃TH7的地板上，卻是乾乾淨淨的，擋把和手剎柄全部移到了中控台上，對空間的利用率非常高。
主駕多功能氣囊減震座椅足以保證舒適性，常規的調節功能都有，並且標配靠背三段式調節，同時還可選通風和加熱功能。另外你需要知道，汽車內最不能少的兩樣舒適性配置，就是空調和座椅通風加熱，可見通風加熱功能對於駕駛員來説，是多麼的重要。
副駕標配了女王座椅，所謂女王座椅，就是配置了一個可以躺平的座椅，而它能躺平的關鍵在於整個卧鋪是可以摺疊起來的，這樣就為座椅的躺平設計留出了足夠的空間。同時該座椅借鑑了商務車座椅的設計靈感，加入了通風加熱功能，加入了腿部支撐功能，還可選按摩功能，而完成這些功能的，全部由電動調節開關來完成。
重汽近兩代車型駕駛室內最亮眼的設計就是這個無憂換擋系統了，AMT結構，可實現手自一體換擋方式，還可以做為臂託來使用。但如果不想選裝這套系統，還可選懷檔設計，也是AMT結構，雖然體積要小很多，但科技感不如臂託式無憂換擋系統。
方向盤是機械式調節，開關原來離合器踏板的位置，踩下去，方向盤就可以實現大角度調節，注意是是真的大角度，調節幅度已經可以和歐卡像媲美了。然後搭配氣囊調節座椅，可以很輕鬆的找到最適合自己的駕駛坐姿，減少駕駛疲勞。
方向盤造型也是全新設計，四副規格，鑲嵌了多個功能按鈕，一些常規的菜單查看以及控制功能，都可以實現。
儀表板換成了液晶儀表，中間是替代儀表板的液晶顯示屏，兩邊是轉速和車速，需要注意的是，它這個車速表顯示方式是逆向顯示，0公里在下面，120公里在上面，初次接觸這種儀表，還是要適應一下。
中控台做了分區設計，每個區都對應着專用的功能模塊，駕駛員只要熟悉每個功能區，上手操作就會很快。這裏還鑲嵌了一塊12寸的多媒體屏，能實現一些功能控制和滿足我們日常的娛樂需求。
關於儲物空間，豪沃TH7和其它旗艦重卡一樣優秀，駕駛室頂部有超大儲物櫃，卧鋪下面可選儲物櫃和車載冰箱，但具體怎麼選，看你個人需求，同時駕駛室外側還有兩個個工具箱。
關於舒適性配置，豪沃TH7配置了一米寬大卧鋪，駐車空調，獨立暖風，1000瓦的逆變器等等，全新一代豪沃TH7基本都集齊了，完全稱得上是高端卡車的配置。
和重汽其它旗艦車型一樣，全新一代豪沃TH7也搭載了重汽卓越的動力鏈系統，包括MC系列發動機，自主研發的HW系列變速箱，以及重汽MC系列車橋。
首先是發動機，MC系列可選MC11和MC13兩款發動機，排量分別是11升和13升，MC11功率覆蓋460到490馬力，MC13功率覆蓋500到540馬力，當然，如果你覺得動力不夠，還有一款MC13的升級版可選，這款發動機的功率覆蓋570到600馬力，最大扭矩達到了2500N.m，而且汕德卡和黃河X7也有裝配這款旗艦級發動機。
另外，關於選裝發動機，如果你想實惠一點，豪沃TH7還可選一款濰柴10.5H發動機，功率440馬力，這款發動機特別適合快遞和快運工況，動力強進燃油經濟性好。
與發動機匹配的是重汽自主HW系列變速箱，AMT自動擋，換擋機構由威伯科提供。檔位有12擋和16擋兩種，其中16擋最大輸入扭矩是2500N.m，與發動機的輸出扭矩高度匹配。
關於行車安全，HW系列變速箱還匹配了福伊特液力緩速器，這款緩速器的自重只有52kg，而制動功率卻有450千瓦，換算成功率就是612馬力，最大制動扭矩更是達到了3200牛米。很難想象，一個只有52kg的緩速器，卻能產生如此大的制動功率，無時無刻都在保障我們行車安全。
保障我們行車安全的還有標配的車道偏離預警系統，防碰撞系統，以及可選360度影像系統，疲勞檢測系統，有這些安全系統的加持，豪沃TH7將會是一部非常安全的高端重卡。
驅動橋匹配的是重汽MC12車橋，速比有3.083，2.85等多個速比可選，你可以根據發動機排量，變速箱傳動方式，還有運行工況，來匹配最適合自己的速比。
這一代的豪沃TH7正式採用了康邁油潤滑輪端，而康邁輪端的優點在於它終身免維護，無論你是跑50萬公里還是一百萬公里，甚至是超出一百萬公里，只要輪轂不出現漏油滲油現象，是不用維護的。並且，康邁還給出了50萬公里的超長質保期。
而關於輕量化，TH7的鋼板簧形式為2＋3，再加上800升（760L、860L）的鋁合金油箱，鋁合金儲氣筒，鋁合金輪轂等一系列輕量化後，TH7的總質量降到了8噸多一點，同級別應該是最輕的豪華級牽引車了。
