中國青年報客户端南京11月27日電(劉鍾千 中青報·中青網記者李潤文)今天8時10分，江蘇南通開往鹽城的鹽通高鐵正式進入試運行階段，全程僅需40分鐘，鹽通高鐵預計12月下旬正式通車。
鹽通高鐵於2018年5月1日全線開工建設， 10月23日進入聯調聯試。截至11月24日，先後開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共1143列，檢測總里程達52336公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里。鹽通高鐵建設，採用的新型後張法預應力混凝土簡支箱梁和簡統化接觸網等多項具有自主知識產權新技術，系首次在國內高鐵建設中全線應用。
鹽通高速鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網沿海鐵路的重要組成部分，是服務“一帶一路”建設和“長江經濟帶”的重要交通脈絡，是蘇北地區首條全線時速350公里的高鐵。鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，設鹽城、鹽城大豐、東台、海安、如皋南和南通西等車站。正線全長156.6公里，設計時速350公里。
鹽通高速鐵路建成後，將與青鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路和通蘇嘉甬城際鐵路形成“無縫”對接，為江蘇沿海開發戰略提供強有力的運輸保障，對推動江蘇沿海地區加快融入長三角區域，促進蘇中、蘇北振興，提高中國沿海鐵路通道整體運輸能力和運輸質量具有重要意義。
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