如今天氣慢慢變冷，在12月27日6時，氣象台還發布了今年入冬以來的首個寒潮黃色預警，12月28日早晨，寒潮預警更是由黃色提升到最高等級的橙色，這也是時隔4年以來，氣象台再一次發佈寒潮橙色預警。而寒潮所帶來的直接影響，就是全國各地的氣温都明顯下降，很多地區更是出現了雨雪天氣，影響到我們日常出行。在這樣的情況下，如果有一款像 新寶駿RS-5 300T一樣的智慧汽車，或許能在一定程度上提升我們的出行體驗。
新寶駿RS-5 300T與哈弗H6、吉利博越PRO、本田CR-V等車型相同，都是一款緊湊SUV，定價也和哈弗H6等國貨相同，優惠後頂配13萬可入手。不過和哈弗H6、吉利博越PRO等車型不同的是，新寶駿RS-5 300T是一款智慧汽車，它自誕生之初，就將“智能、網聯”植入到車型當中，所能給車主帶來的體驗，也有別於傳統車型。
比如説冬天需要熱車，傳統汽車需要車主先坐進車內，然後發動車輛，讓水温上來之後，才能駕駛車輛出發。可是等待發動機的水温上來所需要的時間並不短，通常情況下五分鐘左右，這個時間裏車內的温度比較低，座椅也比較冰涼，坐在車內的體驗並不好。但如果你駕駛的是新寶駿RS-5 300T，就不用擔心這一點了，因為新寶駿RS-5 300T支持遠程控制。
也就是説，新寶駿RS-5 300T的車主在手機APP上就能打開車內的發動機，在冬天需要熱車的時候，可以在出門之前，先發動機車輛並打開空調。這樣一來，等到車主收拾好東西上車的時候，就能吹到舒適的暖氣，座椅和方向盤也不會冰涼冰涼的，省略了熱車的等待時間，車主坐上車之後可以直接開走車輛，節約了時間。
在氣温下降之後，我們外出時穿的衣服難免會更多一些，在冬天坐在小尺寸的車型中，難免會覺得活動空間不夠。但是在這方面，新寶駿RS-5 300T卻有一個相對不錯的表現，它的車內軸距達2700mm，擁有4570/1870/1720mm的三圍，而吉利博越PRO的軸距僅為2670mm，車長也只有4519mm，比新寶駿RS-5 300T小不少。所以新寶駿RS-5 300T的後排乘坐空間不會讓乘客覺得擁擠，就算穿的很厚，照樣能在車內活動自如。
如今臨近年關，很多用户在買車後都會選擇開車回老家過年，這時如果你的愛車擁有較高的顏值、不錯的豪華感，那麼顯然能提升車主的面子，讓你和愛車成為親戚朋友之間的話題中心。新寶駿RS-5 300T也剛好能滿足這一點，它的外觀採用“星際幾何”語言加持，前臉的多邊形格柵尺寸不大，但呈現出向兩側延伸的扁平構造，內部是鑽石車標和點陣式中網，精緻感比較高。格柵的兩側是分體構造的大燈，上部分燈帶扁平，有幾分“眯眯眼”既視感。側面有雙色車身加持，尾部則存在貫穿式燈帶加持，從哪個角度看都有不差的辨識度。
綜上所述，從產品力來看，新寶駿RS-5 300T作為一款頂配13萬的緊湊型SUV並不算差，也對得起自身的定價。而且，新寶駿RS-5 300T擁有一身的智能科技，除了剛剛提到的遠程控制外，它還可以手機APP投屏、自動駕駛，功能很豐富。再加上本身不差的顏值和寬敞的空間，選擇如今正紅的新寶駿RS-5 300T作為過年回家的座駕並無不可。
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