華晨寶馬X2與X1區別在哪？三種”駕駛模式“油門更加靈敏！
選擇寶馬汽車，可以説是我最正確的選擇了，這款被稱之為SAV車型的華晨寶馬X2汽車就是我目前的座駕！在當初選擇它的時候，除了它的顏值，同時，還因為小編很早以前的豪車夢！
這款寶馬車空間略小
華晨寶馬X2汽車更加運動，外觀設計上，與幾年前的概念車一般！這台汽車有兩個版本，分別是越野套裝和運動套裝版本，它們之間最大的區別就在包圍和輪圈造型上，越野套裝版本的側裙是個塑料包圍。汽車尺寸表現上，華晨寶馬X2長寬高分別是4379*1824*1555mm，軸距為2670mm。比它的競爭對手奔馳GLA略小一些，但是比奧迪Q2L汽車顯然要更大氣。車身側面線條非常有流線型，特別有運動感。D柱後霍氏拐角的旁邊有個藍天白雲的寶馬LOGO，汽車車尾線條層次感明顯，採用了雙邊單出的排氣。
寶馬X2試駕汽車外觀是金色車漆，但是內飾全部都是紅色搭配，整個汽車內飾佈局有點熟悉，與現在寶馬X1車型上的基本完全一致，華晨寶馬X2汽車並沒有採用G20、G28三繫上最新的內飾佈局，中央控制區域還是熟悉的按鍵，也和X1的中控佈局相吻合，物理按鍵是我最喜歡的部位，但是不是當下年輕人的菜了。正中間是10.25英寸懸浮中控大觸摸屏，低配車型是8.8英寸觸摸屏幕，搭載寶馬稱之為“丁字褲”的皮質包裹汽車方向盤，尺寸稍微有點大，如果能再小點會更舒適。
汽車操控台上還是那個熟悉的電子檔杆，操作起來非常靈敏、順手，後方是iDirve的操作系統，它的車機裏有Carplay手機互聯功能，也有個不實用的地方，就是整個前排只有一個USB接口，而中央扶手箱裏有一個Type-C接口，後排還有兩個Type-C接口。汽車座椅兩側的包裹性非常好，頂配車型的側翼還可以做調整。寶馬X2汽車的後排空間相比X1有着天壤之別，試駕者身高一米八，前排座椅調到合適的位置，腿部空間有一拳距離，頭部空間富餘三指。華晨寶馬X2汽車的後排空間夠用就好，而X1是完全能讓你翹起二郎腿。汽車後排配置除了有個多少能照顧到一點的全窗之外，還有兩個出風口和兩個Type-C接口，以及帶有杯架的中央扶手。
目前華晨寶馬X2共有七款車型，除了入門版本採用1.5T三缸發動機之外，其餘車型全是2.0T四缸機。試駕車這台四缸發動機最大馬力192匹，峯值扭矩280牛米。除了四驅車型採用的是8AT變速箱，其餘車型全是7檔雙離合變速箱。國產X2汽車的油門響應非常靈敏，動力響應來得比較及時，汽車轉向系統還是秉承了寶馬一如既往的精準度和沉穩度。有三種駕駛模式可供選擇，分別是SPORT、COMFORT和ECO模式；COMFORT模式下油門響應已經很靈敏了，而SPORT模式下油門響應以及換擋，會來得更運動、更激情一些。頂配的四驅版本，可以最大分配50%的扭矩輸出到後軸上。汽車底盤方面還是採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛結構，韌性非常足。
