中國自主品牌車的研發力和銷量是越來越好，如已經上市的長安UNI-T到目前為止銷量依然在不斷增加，還有在廣州車展一鳴驚人的長安UNI-K。都説明現在的國內自主品牌車型的競爭力越來越強。而吉利作為從1997年就進入汽車行業的老牌國產品牌也交出了自己的全新緊湊級轎車，吉利星瑞。
吉利星瑞是CMA超級母體架構下的車型，和同樣從CMA架構誕生出的領克系列就可以看出CMA架構優秀的技術力，已經可以直接將一些同級的合資品牌比下去。吉利又要成功了，配沃爾沃動力，軸距2米8+10個bose音響，才11萬。
外觀上，星瑞中網依舊是吉利家族式設計不過改為瀑布獠牙式進氣中網，大燈採用分體式，或許是收購了沃爾沃的原因。吉利星瑞前臉如同加長的S60L，和沃爾沃十分相似。側面簡潔的腰線配上動感滿滿的輪轂，看上去很厚實。星瑞並沒有使用現在流行的貫穿式尾燈而換成貫穿式鍍鉻裝飾條為了更加貼合整車造型專門設計了橢圓形裝飾排氣管，整車給人非常厚重，更加成熟。
內飾方面，藍白色相交配合兩塊12.3英寸的懸浮式中控屏和全液晶的儀表盤沒有過多的噱頭非常清新淡雅，充滿了高級感又不缺乏年輕氣息。雖然有了大尺寸中控屏但空調按鍵是實體，保證駕駛感受。杯架，充電儲物槽，已經是現代車的標配。可以看出如今的汽車越來越講究人機交互和人體工學。
星瑞長寬高達到了478毫米，1869毫米，1469毫米，軸距為2800mm。在緊湊型轎車中這個尺寸已經不算小了。2.8米的軸距也讓星瑞後排空間非常充裕，後排的柔軟度也比前排更加舒適，似乎現在不少車都是如此，雖然地板不是全平但隆起較低也非常實用了，加是usb充電接口加上優秀的隔音，舒適度有十足保證。配置方面吉利星瑞可謂十分良心即使入門款也有倒車影像，電子手剎，定速巡航等輔助功能。而高價位版還配備了10揚聲器的BOSE音響，車道偏離預警，全速域自適應巡航，540°透明地盤等甚至在一些高端品牌都沒有。可以説作為新款吉利星瑞科技力已經碾壓了不少合資品牌。
動力方面，吉利星瑞全息搭配190馬力的2.0T渦輪增壓發動機，300牛.米。搭配七擋雙離合的變速箱。在實測中百公里加速為7.4秒。在低速下星瑞的雙離合完全不會有頓挫感，非常線性，控制感很好，雙離合匹配的十分優秀。
吉利星瑞廠商指導價為11.37-14.97萬在這個價格中可以買到2.0T的發動機加上星瑞優秀的內飾，寬大的車體，總體來説，吉利星瑞已經非常優秀了。各各方面星瑞沒有明顯的短板，做為緊湊級轎車是一款很好的選擇。