寶馬那無處安放的“鼻孔” 終於在新7繫上下手了 奔馳:比我醜

寶馬那無處安放的“鼻孔” 終於在新7繫上下手了 奔馳:比我醜

2020年的豪車圈,最有話題熱度的就是全新奔馳S級,在TA一次次的曝光圖和正式亮相之後,很多人表示這已經不再是當初的配方,也再也回不到當初的模樣。簡而言之,一個字,醜!在越來越大的進氣格柵,和走運動風格的LED大燈,以及時下潮流隱藏式的門把手之下,奔馳S級只是想嘗試更年輕的味道。所以市場上的聲音,也難免讓奔馳有點遲疑,自己真的錯了嗎?彆着急,等等,等到寶馬7系的諜照曝光之後,奔馳笑了,這傢伙比我還醜。

寶馬那無處安放的“鼻孔” 終於在新7繫上下手了 奔馳:比我醜

最近外媒曝光了下一代7系的最新諜照,在偽裝衣之下的TA,看不出來太明顯的換代特徵。雙層偽裝之下,車身看起來更大,也更具有硬派的線條,可這些一定都不是全新寶馬7系的風格,你見過誰家的豪車整得跟皮卡一樣?

寶馬那無處安放的“鼻孔” 終於在新7繫上下手了 奔馳:比我醜

雖然那些都看不清楚,但是有一點十分清晰,就是寶馬7系的“大鼻孔”,更大了!之前的寶馬4系,將原本還扁平的“鼻孔”變得豎直,已經不是所有人都能接受的了。尤其是人們更習慣將前進氣格柵比作一台車的“嘴巴”,所以寶馬的“嘴巴”現在是越來越大。如果這是運動版的車型還好,但是在寶馬7系的定位上,是一款以穩重和運動相融合的高端車型,但是配上這大“嘴巴”真的好看嗎?

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當然也有人表示,現在汽車都在走智能駕駛路線,所以傳感器會越來越多,也會越來越大,總要有地方來安放?寶馬如此大的雙腎格柵肯定也是在保證傳感器的正常使用,在外觀上進行了非常好的隱藏,所以這塊“大鼻孔”可能是一塊“遮羞布”,但是別人家沒有這麼做也沒有阻止成為智能汽車,所以這一點,事實如此,卻也不是必選項。

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現在還沒有太多關於全新一代寶馬7系的信息,據傳最大的亮點是搭載了和勞斯萊斯同款的自動開閉車門,和高級的半自動駕駛系統。因為排放標準,所以V12是徹底沒有了,之後會採用什麼樣的動力總成,現在還不清楚。

鬼斗車觀點:看到寶馬7系的偽裝照片,奔馳S級算是放心了,原來在通往全新一代的路上,大家走的都一樣。關於最新的寶馬7系,你能接受嗎?

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