2021年豪華品牌新車導入不斷，上期我們盤點了一下BBA三駕馬車的最新轎車，本篇我們盤點一下豪華品牌2021年將入華的重磅SUV車型，各個實力派。
中期改款Q5L
上市時間：待定
中期改款奧迪Q5L設計層面其實沒有太多的可變化性了，畢竟採用最新設計語言的Q5L轎跑版已經上市了，在一些設計細節層面，中期改款Q5L和Q5L轎跑版肯定是一致的。中期改款的奧迪Q5L使用了Q家族化的設計，前格柵採用了八邊形進氣格柵設計，讓車輛前臉視覺效果更扁平、更寬大。最顯著的變化在於前包圍，融入了梯形設計元素。燈組內部也有所變化，相比於現款的Q5L，中期改款Q5L造型設計方面更加的運動了。
作為中期改款車型，Q5L在側面造型方面並不會發生大的變化，還是一貫的特徵，加長軸距之後後車門的尺寸明顯比同級別當中的X3、XC60等車型大了很多，上下車也自然更加的方便。
來到尾部，中期改款車型主要針對尾燈、後擴散器的橫向水平飾條及排氣管佈局進行了全新設計。從此前的申報圖上我們可以看到新車其實提供了兩種風格的包圍設計，車尾雙出排氣的車型應該是動感型。
內飾方面，中期改款Q5L變化類似新款A4L，大的輪廓沒有發生變化，主要在於細節和配置，最大的變化將是全新設計的儀表盤以及更大尺寸的懸浮式中控屏幕，並同步取消了中控地台的旋鈕按鍵改成了儲物槽。
動力方面中期改款Q5L繼續搭載兩種功率的2.0T渦輪增壓發動機，2.0T 低功率發動機最大功率140kW，峯值扭矩320Nm，2.0T高功率發動機最大功率185kW，峯值扭矩370Nm，全系標配四驅系統。
林肯國產航海家
上市時間：待定
林肯國產航海家是在去年的廣州車展正式亮相的，國產化的車型相比現在的進口版勢必會在價格層面有一定幅度的下探，目前進口版本的指導價是38.88-51.88萬元，未來大嘴大膽的預計新車的價格很有可能會在33萬左右甚至更低，性價比肯定會更高。
外觀設計層面，國產航海家跟進口版本基本沒有什麼區別，外觀方面，全新林肯航海家採用了和進口版林肯航海家幾乎一致的設計，畢竟進口版本中期改款上市的時間不算長，國產車型在一些細節方面，還是做了一些小小的改動，總體來看這個設計在同級別當中還是很有自身風格的，比較的壯碩，很有美式格調。中網和大燈的造型跟飛行家還是有很多相似的地方， 依然是林肯最喜歡的大面積鍍鉻，普通版本和總統版在中網內部裝飾層面稍微有區別。
來到側面，國產林肯航海家造型設計跟進口版沒有本質區別，尺寸相比進口版林肯航海家略有改動，長寬高尺寸為4849x1934x1693mm，軸距為2850mm，尺寸在豪華品牌中級車當中算大的，即使跟加長的Q5L相比，航海家的尺寸也不吃虧。
內飾與海外版差異較大，採用了更加新穎、年輕和時尚的設計豐富，層次感很強，大面積皮質包裹，兼顧很好的觸感和視覺效果，這個新車的內飾設計跟國產冒險家和飛行家基本一致，無論是年輕化的感覺還是豪華感提升的很明顯。
動力層面，國產林肯航海家共有兩款動力總成，分別為搭載2.0T四缸發動機的版本和搭載2.7T V6發動機的版本，2.0T發動機最大功率248馬力，峯值扭矩368牛·米，2.7T V6發動機最大功率325馬力，峯值扭矩500牛·米，匹配8速自動變速箱。
寶馬純電動iX
推出時間：2021年7月投產，2021年年底上市入華
作為寶馬打造的全新純電動中大型SUV，寶馬iX搭載了與ix3相同的第五代eDrive電力驅動系統，WLTP標準下續航里程超過600km。這款新車的設計與現款在售寶馬的任何車型相比都有很明顯的區別，設計層面也是這台車最大的亮點。
寶馬iX是全新純電平台打造的第一款車型，相比目前國內在售的基於X3平台的iX3技術層面有着天然之別，設計層面，寶馬iX車型相比現在寶馬家族的SUV來説要更加的個性化，包括向中網、車身線條等細節都要更加的誇張。
碩大的雙腎格柵有點類似現在4系等車型，並沒有採用很多造車新勢力慣用的取消進氣格柵或者全封閉格柵的樣式，這款車型則採用上下貫穿的樣式，內部則鋪滿不規則的菱形元素來提升豪華感，同時在中網格柵內部還集成了智能駕駛輔助系統所需的雷達傳感器。大燈的造型相當的犀利，內部也沒有了傳統寶馬天使眼的樣式，修長的樣式富有攻擊性，內部則採用了激光大燈。
作為一台純電動平台打造的車型，iX的車體結構跟傳統寶馬的後驅車型有了本質的區別，車頭設計明顯短了很多，比例發生了變化，另外這台車D柱還採用了懸浮樣式，這在此前寶馬家族SUV身上是不曾見到的。
內飾層面，iX的設計相比寶馬燃油車更加的精簡，大量幾何狀金色金屬飾條的點綴帶給用户全新的體驗，貫穿式的大屏幕是內飾最大的亮點了，尺寸分別是12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏。
性能層面，寶馬iX搭載了第五代eDrive電力驅動技術，採用了前後雙電機總成，其中最大功率達到了370kW，匹配的電池組將超過100kW·h，在WLTP標準下可實現超過600km的純電續航。