日產的軒逸在市場上真的得到了很多消費者的關注，尤其是14代的軒逸，整體車的水平還很高，並且我也看過實車，説實話他帶來的印象很美，整體的外觀在同級的對比下很好有着一種態度，適合更多的年輕消費者，它的內飾體驗更具有，非常好的表現，這一點我個人也喜歡，而且，燃料費真的在某種程度上是最合適的，對於這樣高水平的車來説，價格雖然便宜，但老實説，我看到的成績非常滿意。
在家轎市場上，其實除了軒逸，這輛車是大眾的朗逸，更是一輛模範車型，這裏展示的水平很不錯，是我個人比較關心的一輛車型，其實，它的整體水平在同一水平的對比下真是太棒了，已經到了，對於這樣的實力派來説，也能看到大眾的實力，而且，這輛車的銷路也一樣。
在這個市場上，大眾的實力也不僅如此，它擁有很多模範級別的車型，並且也獲得了很多消費者的肯定，那麼今天想説的這輛車，可以説是真正的德國系“省油王”，油耗5.5L帶一流三大件，8月甩出28000+台，這台車就是大眾寶來。
作為高水平的車，是我個人感興趣的車，而且，改變了型號後，銷售量比較好，依舊活躍在銷量排行榜上，8月銷售了2800+台，從車本身來説，可以感受到寶來這輛車的實力，和那個相比也表現得一樣好。
從很多方面來説，大眾表現的設計風格非常適合，這也能感受到大眾品牌自身的設計技術，相對的，確實是用很好的氣氛來表現的，而且，車身的尺寸也同樣受到很多消費者的認可，果然被認可了。
內容調整了，和大眾旗下的車不同，但是整體變化不大，雖然還是老樣子的大眾風格，但這次真的變年輕了，整體的氛圍體驗很好。
這輛車的動力也可以説是圈點，搭載的變速器也十分成熟，它還優化了耗油量，耗油量為5.5L，可以説是德國的“節能王”，擁有一流的三大件，能感受到市場為何如此受歡迎，動力性能超捷達，耗油量5.5L，省油實用，適合日常家用。