後來我把這講給其它兩個老司機聽，沒想到的是，他們也從來沒有扭頭看的習慣，認為我這是錯的。可想而知，全國有多少這樣自以為是的老司機。老司機説的是對的，變道要至少提前三秒打燈，並且慢慢靠近另一車道，但不要直接過去，再次觀察後視鏡，再變道。
這樣做有兩個好處：一，提示後車我要變道；二，因為你改變了車的相對位置，盲區位置也變了，如果後方有車，這個時候你是能看見的。開車最忌諱扭頭往後看，那是馬路殺手。所以為什麼説變道要打燈後3秒才能變，這也是有原因的。建議裝個小透鏡就可以看很大的視覺，超市有買的後視鏡盲區基本上都是隔一個車道的距離，變道時避免連續多次變道，多用餘光觀察兩側路況就OK了。
他説的往左撇頭看一下是對的，離前車遠撇頭看一下也是可以的，因為一米八的人座椅調的很靠後，在左右兩邊會有一輛車完全看不到，變道時當然也可以身體往前靠一下看後視鏡，避免看不到左右後視鏡隱藏的車。不要扭頭去看，要變道之前就要先觀察好變道條件，先打燈，提前利用後視鏡和車內後視鏡觀察一會，車內後視鏡也能看，結合來看一般不會碰到這種盲區了
一般變道要看左/右後視鏡一到二次後，並快速扭頭用餘光掃一掃盲區有沒有車輛後，眼睛回視正前方前的時候，眼睛再快速瞟一眼後視鏡。若轉彎側車速高於自己的車速，車輛會通過這樣觀察的時間差，從盲區裏行駛出來進入視野；如變道側的車輛慢於自己的車速，也可以通過這樣觀察時間差，讓車輛顯示在後視鏡上，以便於判斷是否可以安全轉彎或變道。
一些從不扭頭看盲區的人，在路上行使還是有一定的危險性的，正常行駛時，真正會變道的司機，並不會影響他人駕駛，而一些司機緊壓別人的車頭變道，造成後側方需要緊急剎車才能防止碰撞的，很多就是沒有注意左/右側後方的車輛，當然故意強行加塞的除外。
這種後視鏡盲區只是理論狀態，兩車保持相對禁止的位置，兩車要麼停止，要麼車速保持一樣，試想如果一方車子只要提速一點就會改變相對位置，解除盲區！所以變道時先打轉向燈，觀察後視鏡，如果沒車，適當提速微轉向先切到車道邊線，再看後視鏡沒車就變道入位！駕駛員扭頭看左側後車窗因為有B柱遮擋，眼睛餘光根本看不到的！
如果扭頭幅度大忽視了前方，危險不亞於變道！車速慢的話左側可以餘光快速看一下前窗外後方一點，右側可以看一下後窗，右側盲區大！老司機幾乎不看的！新手司機駕駛不熟練的話儘量不要扭頭看後面！路口轉彎的話，前後視鏡，車窗外必須要看！