BMW iX電動旗艦休旅 500匹、600km續航力亮相

林鼎智／綜合報道

在先前預告雙11首演下，BMW也如約發表品牌首款旗艦電動休旅，不過正式車名並不是先前傳出的iNext，而是「iX」，但仍無損其搭載最新頂尖技術的旗艦定位。

▲BMW首款旗艦電動休旅iX正式亮相，最快在2022年就會上市。（圖／翻攝自BMW，以下同）

嶄新設計的BMW iX電動休旅，在外觀上除了有「不容小看」的水箱護罩外，在車長與車寬上與BMW X5相當，而流線的車頂線條、車高則跟X6相同，至於大尺寸胎框則與X7相仿。另外，新iX也有着鋭利的LED日行燈、雷射頭燈、隱藏式車門把手、全景電動玻璃天窗等，並在D柱巧妙地以黑色營造懸浮視覺，同時車尾的厚實設計與肌理線條，更讓iX的侵略感十足。

▲新iX除了有非常巨大的進氣格柵外，在鈑件線條上也相當具有肌肉感，使整體造型更加侵略。

車艙佈局上，iX則配備一體式頭枕、曲面儀表／影音螢幕，而獨特的6角型方向盤也相當吸睛，結合獨特的鮮紅色Nappa真皮縫面、水晶排檔桿、水晶影音旋鈕／音量滾輪與木紋飾板，都讓iX的車室質感豪華爆棚。

▲BMW iX採曲面儀表、中控螢幕，同時還有水晶排檔桿、水晶影音旋鈕、木紋飾板與Nappa鮮紅皮革包覆，整體質感非常豪華。

電動系統方面，新iX則採用第5代BMW eDrive系統，以雙電動馬達、100kWh電池組為主，具有最大馬力503匹、0-100km／h加速5秒以內、續航力600公里以上的表現。不僅如此，iX的電動系統也可進行200kW的直流快充，可在40分鐘內將電量從10%充至80%，每充電10分鐘即可行駛120公里。

▲BMW iX採第5代BMW eDrive系統，在雙電動馬達、100kWh電池組為下具有最大馬力503匹、0-100km／h加速5秒以內、續航力600公里的表現。

另外，BMW也聲稱iX在自動駕駛輔助與數位服務具有重大突破，在數據演算量上是現行車款的20倍、車輛處理傳感器的數據是過往2倍，同時iX也支援5G網絡，可提供更先進的自動駕駛輔助與自動停車功能。BMW預計在明年下旬於德國Dingolfing工廠開始生產iX，最快2022年初就會上市。

▲BMW iX預計在明年下旬開始投產，最快在2022年初就會上市。