豐田再添“耐造SUV”氣勢趕超途觀L，進口20L+CVT，不足18萬起

豐田再添“耐造SUV”氣勢趕超途觀L，進口2.0L+CVT，不足18萬起！

豐田威蘭達外觀看上去還是挺大氣的，雖然説沒有那麼時尚，但是我覺得這種外觀還是比較經典的，跟以前的凱美瑞的設計沒有太大的變化。但是有一些細微的變化，我覺得有一些變化是比較好的，如果老是隻用一種車的外觀的話，看起來其實也會審美疲勞的。這個車的內飾的用料確實是值得誇獎的很多人都説合資車的內飾設計或者説內飾的用料都不是特別好，但是我現在從來都沒有覺得有什麼不好了。因為現在一直開這個車，所以一直對這個車的印象是越來越好了，我非常喜歡這個車的內飾設計，還有它的用料都是非常好的料子。

我朋友覺得我這個車的空間非常大，因為上次帶他們出去玩，他們做的我的車都誇獎説我的這個車空間特別大，但對於我來説的話，我一直都是覺得的這個車的前排座椅的空間沒有那麼大，可能是因為我個人比較胖的緣故吧。我的體重差不多有兩百斤，所以我坐在前排開車的話總感覺有點不太寬。其實我覺得廠家在設計的時候，也可以專門為比較胖的人設計一個座椅的類型。然後我把這個問題告訴了他們，他們都説是因為我太胖了，別人不可能為你專門設計一個大的座椅。想了一想覺得也確實是的，畢竟多數人還是比較瘦的吧。

這個車的動力確實是可以的，之前我還一直擔心這種車的動力沒有我想象中的那麼好了，但實際上它開起來的時候確實有給我驚喜。反正我覺得開起來還是挺舒服的，比較符合自己的駕駛習慣，對於它的動力我一直都是非常放心的，無論什麼時候我想要提速想要加油，門兒這個車都是非常給力的，這點上來説它還是不錯的。我一直都覺得這個車的操控跟我想象中的是差不多的，因為我總覺得這個車的操控其實是還可以的。反正我剛開始開這個車的時候，我就覺得開起來很習慣，沒有什麼不好操作的，主要是因為這個車的方向盤比較輕的緣故吧。轉彎的時候沒有任何壓力的，反正從來都不會覺得重心不穩。所以到現在為止我是很喜歡開自己的車的，再讓我開其他的車，我可能會開不習慣的。

油耗就不用我多描述了，我相信很多人買這個車就是因為這個車的油耗低才會買的，油耗可能佔了非常大的一部分。所以我覺得買這個車就不用擔心它的油耗會高了，平常開車的時候就隨意開就可以了。這個車的舒適性沒有我想象中的那麼好，我一直都是覺得它的音響效果應該要超出我的想象的，可能也是因為我這個人對這個車的音響效果要求是比較高的吧。因為我從小都是比較喜歡聽歌的，所以只要一開車我都會把音樂打開上車的第一件事就是看音樂，如果説不打開音樂的話總覺得開車都沒有什麼氛圍了。我覺得這個車的音響效果要是能夠設計得再好一點，做得再好一點，那當然是最好的了。

豐田再添“耐造SUV”氣勢趕超途觀L，進口2.0L+CVT，不足18萬起！優點：這個車非常的穩定，就是無論從哪一方面來説，反正是後期的修車不用擔心，後期的保養也便宜，反正開很長時間。也不會出現什麼毛病，這點上來説的話我覺得還是非常省心的。

缺點：我一直都是覺得的這個車的前排座椅的空間沒有那麼大，可能是因為我個人比較胖的緣故吧。我的體重差不多有兩百斤，所以我坐在前排開車的話總感覺有點不太寬敞。其實我覺得廠家在設計的時候，也可以專門為比較胖的人設計一個座椅的類型。這樣的話可能就會顯得他們更貼心一點，像我們這種體重比較胖的人的話，坐在這種車上面開車的話，其實有時候就會覺得稍微有一點點壓抑了。