楠木軒

汽油質量好壞要測15項指標

由 撒宏才 發佈於 綜合

車用汽油中是否混入了其他燃油?硫含量、苯含量、氧含量、揮發性是否達標?4月7日,由市市場監管局與長江日報、武漢廣播電視台聯辦的“你點我檢”活動,進行第二場抽樣檢測——5名消費者代表擔任“抽檢官”,在武漢產品質量監督檢驗所,現場直觀感受汽油檢測全流程。

前期經過投票,超過1萬名市民參與,選出了10種市民最想抽檢的商品,車用汽油是其中之一。

車用汽油的質量會影響其安全問題,對車用汽油如何檢測?武漢產品質量監督檢驗所化工檢驗中心主檢鄭碧微説,對汽油檢測一般要經過15個項目,包括辛烷值(也就是我們常説的汽油的標號)、硫含量、蒸汽壓(揮發性)、甲醇、苯等,才能判斷出其質量是否存在問題。

當天,針對網上投票選出市民比較關心的汽油產品質量的問題,檢測人員選取了大家關注度較高的3座民營加油站銷售的92號和95號車用汽油作為樣本進行檢測。

汽油的蒸發性是保證燃料燃燒穩定、完全的先決條件,是車用汽油的重要性質之一。在一定的温度、壓力下,汽油由液態轉化為氣態的能力,稱為汽油的蒸發性。

在檢測現場,鄭碧微邊檢驗邊向“抽檢官”介紹,國家標準對車用汽油蒸汽壓指標有限制範圍,蒸汽壓大,在儲存、加註、運輸時蒸發損失也越大。

5名“抽檢官”還見證了車用汽油硫含量、苯含量、氧含量、甲醇含量檢測過程。檢測人員將抽樣檢測的車用汽油放進先進的儀器中,測試結束後,結果數據最終會在聯機的電腦軟件上呈現出來。

鄭碧微説,車用汽油中硫含量越高,可能對發動機系統造成腐蝕和磨損;苯含量高,可能會增加燃燒室沉積物的生成,對人體和環境造成很大的危害。

車用汽油國家標準限制殘留量不得大於2%。鄭碧微解釋,殘留量表示汽油中最不易蒸發的重質成分,過多會導致膠質生成、供油不暢、活塞磨損等,該項目還可反映是否混入了其他重質燃油。

檢測完成後,燒瓶裏的汽油經過不斷加熱,蒸餾到量筒中。通過量取蒸發殘留量為0.6毫升,計算得出整個蒸發過程損失1.9毫升,回收體積為97.5%。鄭碧微説,依據國家標準,此為合格油品。

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汽油標號不能盲目追求越高越好

“汽油的標號越高,表示汽油越不容易爆燃,但這並不意味着給汽車加油標號越高越好,要依據汽車發動機的壓縮比來選擇汽油標號。”鄭碧微介紹。

汽油標號與省油或清潔度沒有必然關係,消費者根據汽車使用手冊推薦的汽油牌號選擇汽油。依據發動機壓縮比,壓縮比在9以下可以採用92號汽油,壓縮比在9以上則應該採用95號汽油或98號汽油,一般汽車油箱蓋上面都標明瞭該加何種汽油的標號和種類,如可添加92/93/95號汽油等,按照油箱蓋上面的標號添加汽油是不會錯的。

盲目追逐高標號汽油,汽油不能被充分地壓縮達到易燃點,不僅會出現發動機“滯燃”、加速無力等現象,而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來,產生積碳的同時還會造成金錢的浪費,得不償失。

“到正規加油站點加油,保留小票以便維權。偶爾汽油標號混用不會有太大問題,但建議長期使用同一種標號汽油最穩定。”鄭碧微提醒消費者。

文:唐煜 潘欣

來源:長江日報