在20萬級的中型車市場，大眾帕薩特可以説是每位消費者都會考慮到的一款車型，成熟穩重的外觀造型、足夠的空間以及大眾品牌的加持，讓它成為中型車市場的常青樹。不過帕薩特匹配的2.0T動力中，有低功率版330TSI和高功率版380TSI兩種車型，這兩款車在配置上差別並不大，但動力上380TSI要比330TSI高34馬力，這讓不少消費者對於選擇哪款車犯了難。那麼今天我們就從養車方面來分析一下這兩款車的區別，看看他們的用車花銷是不是差別很大？
保險費用
在2.0T的330TSI和380TSI兩種車型中銷量最好的分別是330TSI中指導價為22.29萬元的“2022款 330TSI 豪華版”和380TSI中指導價為23.19萬元的“2022款 380TSI 豪華版”，這兩款車除了相差34馬力的動力以及9000元的售價外，在配置功能上基本都一樣。因此我們就從保險費用、保養費用以及燃油費用來調查一下這兩款車在養車成本上的差異。
根據我們調查到的保險信息來看，我們把商業險以三責100萬、車損險和不計免賠特約險來覆蓋，330TSI和380TSI的商業保險費用大概為5417元、5534元，當然這與它們在購車價格上的差異掛鈎。另外，還需算上每年的交強險和車船税的費用，那麼購買帕薩特330TSI和380TSI車型之後第一年需要的車險費用大概在6847元、6966元左右。
我們以三年為一個大的保險週期，在車輛不出險的情況下，按照保險公司車險逐年遞減的優惠政策來計算，那三年下來330TSI和380TSI在保險上的花費總共需要16159元、16440元，平均每年實際上的保險費用大約需要5386元、5480元，380TSI每年的保險費用只比330TSI多出94元，還主要集中在商業險的差別上。
帕薩特330TSI和380TSI兩款車型儘管動力調校不同，但都匹配的是2.0T發動機，因此在保養週期和保養費用上兩款車應該是差不多的。根據大眾官方給出的信息來看，帕薩特2.0T的首保在5000公里時進行，免費更換機油機濾，之後的常規保養週期為每10000公里進行一次。其中，更換機油機濾的小保養需要每10000公里進行一次，算上工時費大約需要598元；每隔2000公里要進行一次更換空濾、空調濾和火花塞的中保養，費用大概需要1286元；每50000公里要更換剎車油、每60000公里要更換變速箱油，費用分別為459元、744元。
我們按照三年行駛60000公里為一個大的保養週期，那麼330TSI和380TSI三年的保養費用總共需要大概7328元，平均每年兩款車在保養上都需要花費大約2443元。可以看到雖然大眾帕薩特的保養週期比較頻繁，但整體下來每年的保養費用在同級車中還算省的，這與帕薩特的材料費和工時費比較便宜有很大的關係。
燃油費用在油費方面，330TSI和380TSI的NEDC綜合油耗分別為6.3L/100km、6.7L/100km，但就車主的反饋信息來看，330TSI和380TSI兩款車的實際綜合油耗表現大概為8.5L/100km，8.9L/100km。不過帕薩特需要使用95號汽油，目前最新的價格是7.5元/升。
公里數方面我們按照1年行駛2萬公里來做參考，通過公里數*每公里油耗*油價，我們可以得出330TSI和380TSI一年的油費差不多要花費12750元、13350元，每年380TSI的油費只多了600元。所以對於想要體驗更好的駕駛性能的朋友，也無需過多擔心380TSI在油費上的花銷了，折算到每天，也就比330TSI貴上1.6元。
總結不過在本文中我們對洗車停車等零碎的養車支出不做計算，將保養費用、保險費用以及油費這些大頭的養車成本相加後，我們就能得出帕薩特2.0T低功和高功一年大概所需要的養車費用，分別為20579元、21273元，那麼380TSI每年的養車費用只比330TSI貴大概694元，平均到每天連2塊錢都不到，這與它們相似的保養費以及保險費有很大關係，不過在油費上兩款車每年也只差了600元，這對於重視駕駛體驗的朋友來説確實是個好消息。