日系暢銷汽車包括卡羅拉、思域、凱美瑞、雅閣等等，它們憑藉過硬的機械素質，成為汽車領域的香餑餑，自然也成為國內消費者購買合資車的首選。可是對於本田飛度來説，這款車自從換代後銷量一直沒有明顯起色，從在去年11月份取得上萬台銷量後，今年的銷量出現明顯下滑，即便這款車在價格上拿出非常大的誠意，參考價“跌跌”不休，入門級車型跌到7.5萬，但是這款車在2月份也只賣出3494台。
飛度作為小型車市場的“明星”產品，擁有平民超跑的稱號。新款車型採用全新的外觀設計給消費者帶來嶄新的感官體驗，從賣相來説這款車就是為年輕人設計，再加上新款車型擁有強大的改裝潛力，即便這樣新款飛度還是呈現出不叫座的狀態。很多人都説新款飛度簡化配置，可是個人覺得即便本田沒有為這款車全系標配LED日間行車燈和前大燈，大燈內部還是集成延時關閉、高度調節功能，有了這兩項配置證明這款車依然保持不錯的實用性。
最低配的本田飛度車身尺寸分別是4109*1694*1537毫米，軸距為2530毫米，新車的側面車身變化最大的就是 a柱和b柱中間設計的三角形車窗，能夠有效縮小視野盲區，有利於操控。本田還為這款車配備電動摺疊後視鏡，低配和最低配車型並沒有配備鋁合金輪轂，這種配置與豐田致炫沒有明顯差別。
2021款本田飛度內飾呈現出的變化明顯，儘管最低配車型取消電子手剎，但是中控台、座椅上通過點綴橙色的線條為內飾營造出活力四射的一面，相比較而言，豐田致炫的內飾就顯得老氣不少，與年輕人的審美沒有達成共識。新款飛度標配駕駛模式切換、上坡輔助、無鑰匙啓動、多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤等配置，擁有這些配置已經完勝競爭對手。
新款飛度搭載地球夢繫列的1.5升發動機，131ps是發動機的最大馬力，與cvt無級變速箱搭配，百公里油耗為5.2升，全系配備自動擋這一點同樣比致炫這款車厚道。
可惜即便本田飛度這款車在價格上拿出誠意，配置方面完勝競爭對手，可是這款車的月銷量還是比不過豐田致炫，難搞哦......
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