10月25日，本田官方發佈了全新一代雅閣車型的預告圖，新車採用了全新的設計手法，整體與此前曝光的專利圖設計基本一致，比現款車型更顯年輕時尚。新車作為本田推出的第十一代雅閣車型，據悉將會在2022年11月正式發佈，同時會繼續提供燃油、混動等多種動力可選。
具體來看，新車在前臉部分採用了與本田CR-V和ZR-V相類似的中網設計，燻黑的六邊形格柵搭配兩側全新樣式的燈組，以及全新的LED日行燈設計，整體更顯年輕運動，具有着較高的辨識度。而保險槓下方位置，則採用了貫穿式的橫條幅式散熱通風開口設計，搭配發動機蓋上的筋線設計，整體更具力量感和層次感。
尾部方面，新車配備了全新的貫穿式燻黑飾板，而兩側大燈組雖然並未採用貫穿式的設計，但整體也還是帶來較高的辨識度，並一定程度提升了視覺寬度。此外，在尾箱蓋上還搭配了鴨尾式擾流板，結合採用了分層式設計的燻黑後包圍，新車在層次感方面也有所提升。
有意思的是，官方還專門針對中控屏進行了曝光，從圖片中來看，新車雖然依舊採用熟悉的設計手法，但是在細節中存在一定不同。其中，其中控配備的是12.3英寸觸摸屏，這有別於現在本田其他車型上的設計，而且將左側的物理按鍵全部集成到了屏幕當中，僅在屏幕下方保留一個旋鈕按鍵，在科技感和便利性上帶來一定的提升。
值得一説的是，新車的屏幕是目前本田家族裏面最大的，其中現款雅閣配備的是7英寸和10.25英寸中控屏，而在型格上搭載的是9英寸中控屏。另一方面，根據圖中細節來看，新車還會配備10.2英寸的全液晶儀表盤，同時貫穿式出風口、Honda CONNECT3.0智導互聯繫統、Honda SENSING安全輔助駕駛系統等元素都並不會缺席。
動力上，根據規劃新車將會繼續推出燃油版與混動版兩種動力系統，其中燃油版車型預計繼續搭載1.5T四缸發動機，混動版車型將會使用2.0L自然吸氣發動機+電動機組成第四代i-MMD混動系統。
1998年7月1日，廣州本田汽車有限公司成立，第六代車型首次以合資身份進入國內，而在1999年3月首台車型正式下線，隨後一年的時間就銷售3萬多輛，到了2002年停產的時候已經累計賣出13.8萬輛，讓雅閣在國內市場開了一個好頭。如今，雅閣在國內市場已經20多年，在市場中仍然獲得着較為出色的銷量和認可，而在全球市場中更是成為了“最暢銷的中型車“稱號。根據乘聯會最新公佈的9月銷量，雅閣單月銷售21163輛，仍處於凱美瑞、帕薩特等一眾車型之上。
編輯説：按照原本的規劃，全新雅閣要到2023年才發佈，不過前段時間全新一代凱美瑞有了相關信息曝光，看來本田還是想要趕在其之前登場。就目前來看，新車的表現還是並沒有讓人失望，起碼從已知的設計層面和配置來説，整體是更符合年輕用户的審美，並且沒有存在太過於浮誇的元素，只要後續在國產版車型中能夠大致保持，我相信在市場中還是會有不錯的表現。