隨着廣汽本田型格的到來，對於思域可謂是帶來不少的壓力，而在近日，我們獲取到了一張東風本田2022年的新車規劃，其中包含了三款思域車型，備受期待的思域Type-R車型也位列其中。此外，東風本田還將帶來全新CR-V、XR-V，以及全新緊湊型SUV和全新電動車型e:NS1。
思域系列
一直以來，思域都是作為東本的拳頭產品，這次在新車規劃中也同樣如此。根據規劃表中顯示，東風本田將會帶來思域HEV、思域兩廂版（HATCBACK）、以及思域高性能版Type-R車型。
先來看思域HEV方面，其實就是思域的混合動力版本，只是本田將原本的Hybrid改成了HE，而這將進一步豐富了本田混動系列的產品線。參考當下其他混動版車型與燃油版車型的區別，預計新車在外觀上並沒有太多的變化，主要體現在動力方面。根據我們獲悉，新車將會配備第三代i-MMD混動系統，目前在海外配備的是1.5L阿特金森循環發動機+電動機的配合，系統總輸出功率在151馬力，整體與享域混動版一致。
再看思域兩廂版，其實我們也並不陌生了，在十代思域的時候東本就曾經引入過。目前全新思域兩廂版已經在海外上市，至於兩廂版和三廂版的區別，主要則體現在尾部方面，兩廂版採用了溜背式的設計以及掀背式的尾門，同時尾燈從現有的分體式換裝成貫穿式設計，其他方面預計將會保持一致。
對於車迷來説，最為期待的當然還是全新思域Type-R車型，這將會是首款引進國內銷售的Type-R車型，意味着相比起平行進口將會有更親民的價格。前不久，該車的原型車在2022東京改裝車展上亮相，其基於基於思域HATCHBACK打造而來，採用了蜂窩狀格柵的前臉設計，同時散熱開口面積進一步增大，搭配前包圍兩側的進氣口，整體極具攻擊性，同時細節上還會配備Brembo剎車以及米其林Pilot Sport 4輪胎。動力方面，據悉新車將搭載經過升級的2.0T發動機，最大功率將達到320馬力，匹配6速手動變速箱，同時不排除會配備四驅系統。
中期改款享域
在去年10月的時候，官方曾對中期改款享域進行過申報。外觀方面，新車主要針對外部細節進行了優化，例如發動機艙蓋及前保險槓的線條會有所不同，同時尾部換裝了最新樣式的標識。此外，新車的長度為4772mm，比現款增加16mm。動力方面，動力方面將繼續搭載1.0T發動機和1.5L混合動力系統，具體數據與現款維持不變。
全新XR-V
其實全新一代的繽智和HR-V在海外已經推出有一年時間，東本這次總算是跟上步伐，比起廣本方面要領先一步。在外觀上，新車採用了全新的設計語言，多輻條式格柵的設計讓其頗具層次感，同時燃油版車型配備黑色格柵，而混動版則為車身同色。
其他方面，新車還會配有黑色輪眉、溜背式設計以及貫穿式尾燈，整體增添了不少時尚感，同時在尺寸方面會有所增加。內飾上，新車採用了本田最新的設計語言，相比現款還是增加不少科技感。動力方面，新車仍然提供1.5L+CVT組合，同時還首次增加雙電機混合動力系統的e:HEV版本。
全新CR-V
在去年8月，外媒曾曝光過全新CR-V的渲染圖以及路試諜照。外觀方面，新車採用了六邊形進氣格柵，尺寸相比現款有所增加，同時下半部分採用了橫向貫穿式格柵，搭配三段式的造型設計，讓新車多了幾分年輕運動感。
其他方面，新車在長度上將會有所增加，據悉或將提供7座版車型，不過以該車型定位來看，配備7座也僅是應急使用，另外尾燈造型基本與現款維持一致，整體還是頗具辨識度。動力方面，預計全新本田CR-V依舊會有燃油版、混動版以及插電混動版本，但是否會根據情況在動力上作出調整，這一點還要等待發布才能揭曉。
全新緊湊型SUV
雖然，目前並沒有關於該車的消息傳出，但根據豐田近期推出的鋒蘭達以及卡羅拉鋭放來看，新車的定位將會較為相似，介於XR-V和CR-V之間，從而與豐田兩款車型進行競爭。
e:NS1
當然，還有一款重磅的全新電動車型e:NS1，新車曾在2021武漢車展中亮相，該車將與廣汽本田e:NP1形成姊妹車型。外觀方面，新車採用了車身同色的大面積封閉式格柵，搭配上方貫穿式的燈帶以及兩側全新設計的大燈，整體多了不少科技感。同時，點亮的本田“H”LOGO也是e:N系列車型的新標識。
側面方面，其雙色車身塗裝會是一個比較亮眼的地方，同時其長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm，定位為緊湊型SUV。車尾部分，新車採用了貫穿式尾燈設計，帶來了極高的科技感與辨識度，同時“Honda”英文標識代替了“H”標識。此外，特裝版車型還會配備尾翼，而普通版車型則不具備。
新車在內飾上作了不少改變，其採用了15.2英寸的豎置中控屏，搭配全液晶儀表盤以及全新樣式的方向盤，配備了與車身顏色相呼應的飾條，整體更加年輕時尚。動力部分，新車搭載最大功率134kW和150kW的電機，官方稱該車0-100km/h加速時間在8s以內，長續航版本將擁有超過500km的續航里程。同時，官方還強調該車將加入降噪技術應對低、中、高等各波段的路噪，以及在運動模式下增加Honda EV Sound加速聲浪等配置。
編輯説：根據總體的新車規劃來看，東本在2022這一點的發力還是非常猛的，相比起隔壁廣本的寥寥幾款車型，這似乎要更具誠意，尤其是Type-R車型是引進在市場上贏得不少的關注度。除此之外，官方也深知SUV市場對於他們的重要性，5款SUV車型的到來無疑進一步增加其在市場中的競爭力，我們也期待這些新車的到來後，在銷售方面會有多少提升。