就在幾天前，名爵官方發佈了一段視頻，視頻的內容是關於名爵的新車，不僅展現了車身設計，還換上全新黑標設計，目前透露的信息顯示採用黑標的新車會是名爵的頂格車型，這樣的做法有利於名爵提高品牌高級感，還能拓寬目前已有的產品矩陣。
（視頻截圖的名爵新黑標，感覺蜘蛛俠看了都稱讚內行）
據相關消息稱此款新車將命名為名爵7，同時它也是黑標名爵的首款車型，這讓我不禁想到五菱凱捷，因為五菱凱捷是五菱銀標的首款車型，在上市後獲得了不錯的成績，所以黑標名爵會不會像銀標五菱那樣給消費者帶來驚喜，個人表示對此非常期待。
（五菱凱捷打響了銀標的第一炮，也為後面的產品打下了紮實的基礎）
（從視頻截圖中可以明顯看到非常流暢的車線線條，給人感覺是一台性能十分強悍的跑車）
這幾天，不僅可以看到名爵的官方視頻，我們還從網上渠道獲取到了兩張關於新車的諜照，通過溜背造型和貫穿式尾燈設計，加上諜照中的新車很明顯換上了新的黑色車標，可以基本確定就是視頻中的新車。
（雖然這張諜照拍攝的是新車的正尾部，但是從照片的光影效果上看，車身造型設計十分流暢）
而且還能看到新車甚至配備了無邊框的車門設計，要知道無邊框車門目前除了部分電動車，是隻出現在跑車上的設計，我都懷疑名爵是不是偷偷設計了新跑車，要給消費者驚喜了，可以看出新車的設計肯定很符合年輕人的口味，而且也十分符合黑標名爵為頂級車型的身份。
（不過從這張視頻截圖中，尾燈的樣式與諜照中的尾燈樣式不一樣，不過最終官圖未公佈一切都有可能）
而且從兩張諜照中都可以看到，名爵新車擁有極其吸引眼球的四出炮筒排氣，同時還能發現在紅色車身的諜照中，名爵的新車似乎使用了和帕拉梅拉上的三段式升降尾翼，要是真的擁有這樣升降尾翼，只要價格得當，我就坐好小板凳等它上市了，畢竟這是難得少見的百萬級設計。
結合此前報道的名爵申報的專利圖，可以發現升降式尾翼和四出排氣在設計初級階段已經確定了，而且根據對目前流行的運動車型的理解，名爵為了使用户獲得更極致的體驗，新車肯定也會安排上排氣閥門，直接從外觀，聲音等多方面直接給用户提供最直接的五感享受。
而且從申報圖中可以看出來，新車還採用了極具運動感的雙腰線設計，後腰線設計顯得後翼子板更寬，造型寬體效果，而前腰線並沒有採用平直的設計，而是從前大燈不斷蜿蜒至C柱，使得整車向前俯衝的效果更突出，運動感更強。
而前臉的設計充滿戰鬥感和辨識度，同時視頻中新車同樣擁有和申報圖中一致的“三角狀”大燈，目前所關於名爵新車的信息，無不透露着新車高級、優雅和性能等多方面屬性，也希望新車正式公佈的時候平地驚雷一聲響，能震撼到我們這些充滿熱血的青年。
關於名爵的新車預告，除了本次視頻裏的新車，名爵還有一款車備受人們關注，那就是名爵首款電動跑車Cyberster，只是因為國人素有實用為主的優良傳統，所以跑車這樣的玩樂屬性的車型不是大部分人的購車首選。
目前我國的汽車工業在跑車領域一直處於空白的狀態，雖然早期有過吉利美人豹的出現，但是終究只是曇花一現，並沒有引起多大的水花，往後至今，仍然沒有自主品牌繼續踏出跑車的第一步。
（當年吉利敢嘗試美人豹這樣的跑車車型，可以説十分大膽）
自從上年Cyberster的概念車型出現過在車展後，隨後官方便確定其量產等消息，名爵Cyberster將會是一台擁有剪刀門的雙門雙座電動跑車，是真正意義上滿足人們玩樂屬性的跑車。
名爵Cyberster作為目前為數不多的國產跑車，使得跑車我國年輕人越來越近，而且蔚來EP9證明了中國是擁有製造高性能跑車的能力，而且能力很強。
（蔚來EP9是目前我國超跑天花板，而且全球限量六台，根本不是普通人能觸摸到的）
年輕人天生就喜歡玩，特別是在沒有經濟和家庭負擔的時候，他們會不顧一切去放肆發泄自己的荷爾蒙，而車就是男人最好的玩具，最沒有實用性的跑車就是男人最嚮往的玩具。
（就比如最熱銷的跑車，馬自達MX-5，論駕駛操縱還是輕量化，無論是賽道還是山路都是可以勝任的，但是要日常家用，東西帶多一點你都要苦惱能放在哪裏）
而名爵6和名爵5不斷延伸的車型，也足以體現名爵在不斷追求年輕化和運動化，滿足年輕人的需求，特別是名爵6 Pro更是在外觀和內飾的運動化做到非常極致和戰鬥，但是在機械性能上可能就是一台馬力較大，底盤較低的家用轎車。
根據目前獲得信息都透露新車是一台高性能的轎跑，但是仍然沒收到任何關於新車動力方面的信息，參考目前名爵最強的動力系統——名爵6 XPOWER，渦輪技術和電機的加持下能最大爆發305匹，獲得480N·m的峯值扭矩，零百加速6秒，那麼新車有可能就是在這個動力總成上繼續優化提升。
有趣的是，就在上個月的重慶車展，XPOWER裝在了名爵5身上，推出了一款TCR賽車，整體設計為賽用裝備，同時裝配了一副重新調校的2.0T渦輪增壓發動機，賽車都有了，跑車還遠嗎。
目前運動化和年輕化基本成為了每個車企的流量密碼，不少品牌都專門針對年輕人推出相關車型，所以目前傳祺影豹，長安UNI-V和名爵6更是進入了不少年輕人的必買清單，名爵的車型相比其他車企走得更早，造型設計上也更誇張和極致。
（影豹也出賽道版了，我感覺CDM已經快進入到一個新的時代了，就等後面國內車企還能有什麼玩了）
名爵在被上汽收購之前，在英國便是運動汽車品牌，天生就擁有對速度和賽道有所追求的基因，所以它在國內重生後發佈的車型，在不斷勾引起更多年輕人對速度和改裝的追求，締造一個屬於我們的汽車文化時代。