面對上半年汽車市場的風雨飄搖，為了挽回損失，車企在下半年的新車力度上更是鉚足了幹勁。那麼在餘下的2022年，又有哪些重磅新車來到國內上市呢？今天就來盤點一下。誰最有機會成爆款？
新一代本田CR-V
全新一代CR-V已經在上半年進行了工信部申報，並且會在7月12號在美國市場發佈，預計第四季度正式上市。從現有的資料來看，新車整體設計風格跟上了目前本田家族的設計語言，看起來更加富有稜角，處處彰顯着力量感。不過相對於現款來説，換代後的車型變化的確不大。尺寸方面，新車的長寬高分別為4703mm*1866mm*1680mm，軸距達到了2701mm，相比現款有所提升。
內飾部分與現款思域幾乎一致，全新三幅式方向盤、液晶儀表、懸浮式中控屏都非常熟悉。下方空調控制面板為實體物理旋鈕，使用起來非常方便，只是換擋機構依然還是機械樣式，看上去有些出戏。
動力方面，燃油版將使用1.5T發動機，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱。混合動力車型似乎會迎來更新，具體要等到新車發佈才能瞭解到。
思域hatchback
十一代思域有望在今年迎來兩廂車型，新車在海外市場已經上市，整體運動氛圍變得更為突出，前中網更換成蜂窩樣式，尾燈採用貫穿式設計，掀背車身看起來也更加戰鬥和“爛仔”。
內飾還是會維持原樣，不會有太多變化。但引進國內之後有幾率會加入手動擋車型，與就像上一代車型那樣。
動力方面，新車有望用上i-MMD混合動力系統，綜合最大馬力215匹，峯值扭矩315Nm，在獲得更出色速度同時也能降低油耗。
全新奔馳GLC
新一代GLC已經在上個月完成首發亮相，新車已經在國內開展測試，預計今年內就可以完成上市。
外觀方面像是一台底盤加高的C級，中網尺寸變得更大，貫穿式鍍鉻裝飾與三叉星融為一體，大燈造型也變成扁平三角樣式。側面車身腰線從前到後一直來到後尾燈處，進一步增加視覺修長感。尺寸方面，新車長寬高分別為4718*1890*1640mm，軸距為2888mm，進入國內會繼續加長。
內飾採用了最新的家族式風格，12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏給車內帶來了十足的科技感，內置第二代MBUX人機交互系統，操作響應更為迅捷。
動力方面，搭載2.0T發動機，分高低功率設定，低功率最大馬力204匹，峯值扭矩320Nm；高功率最大馬力258匹，峯值扭矩400Nm，傳動系統匹配9AT變速箱。
全新雷克薩斯RX
2015年發佈的雷克薩斯RX終於迎來了全新一代車型，新車基於豐田最新的TNGA架構打造，從內到外都有了全新變化。
前臉紡錘式格柵面積依舊誇張，並且前機蓋也向下延伸，看起來更加年輕化，兩側大燈造型同樣犀利，兩側豎狀進氣口增添更多運動感。側面造型變化不大，懸浮式車頂依然得到保留。車尾採用貫穿式尾燈風格，與NX非常接近。
內飾部分RX也是順應潮流，加入了大尺寸懸浮式中控屏，相比現款密密麻麻的實體鍵，新款進行了很多簡化，看起來更加直觀簡潔。
動力方面，RX提供RX 350/RX 350h/RX 450h+/RX 500h四種車型，除了RX350是純燃油形式之外，其它車型均為混合動力。
寶馬3系
中期改款3系已經在國內完成申報，預計很快就能完成上市。外觀方面進行了細節調整，大燈造型有了改變，雙L型日間行車燈更有辨識度。側面變化不大，向上延伸的腰線帶來出色的俯衝效果。
內飾部分換裝全新雙臉屏設計，其中儀表盤大小為12.3英寸，中控屏為14.9英寸，內置最新的iDrive 8車機系統。
動力方面依舊是2.0T分三種功率調校，320最大馬力156匹、325最大馬力184匹、330最大馬力245匹，傳動系統繼續匹配8速手自一體變速箱。
總結
以上就是下半年有望和我們見面的幾款新車，基本都是目前市面上銷量非常不錯的車型，不急的朋友可以等一等。