每隔一段時間，官方都會發布一些汽車銷量數據，裏面也包括每家車企的庫存情況，不僅給這些車企提個醒，同時也讓廣大消費者在買車的時候做好準備。今年的數據不容樂觀，7月份有不少經銷商的庫存數增多，甚至庫存預警指數已經超過了“榮枯線”。想買車的朋友們就一定要注意了，以下這5家車企的庫存車數量暴增，隨時都有可能破產。
這5家車企分別是北京現代、長安福特、奇瑞、捷豹路虎和上汽榮威，是不是有很多大家都相當熟悉的品牌？不説別的，奇瑞汽車會出現這種情況，讓老苗也覺得很意外。一直以來，奇瑞經常被人們稱為國產自主品牌當中的“技術宅男”，獨立研發出了比較成熟的發動機，運用到汽車上之後也獲得了不少好評，為什麼庫存車也那麼多？
為什麼會出現這種情況呢？老苗認為有三個原因，一方面是受到了今年疫情影響，很多消費者的收入降低了，本來打算年後買車的，居家隔離的這段時間已經把積蓄花得差不多了，也就沒辦法買車了。另外一方面就是受到天氣的影響，前段時間，全國各地都在下大暴雨，有很多車子都被淹了，所以大家都覺得現在不是購車的好時機，這才導致汽車銷量又降低了。
第3個原因就是這些車企本身就有問題，就拿捷豹路虎當例子，很多人都説它們是“三折豹”、“七折虎”，意思就是説降價幅度非常大。這兩個本身就是十分豪華的汽車品牌，如果產品質量比較可靠的話，打了3折的捷豹肯定會有不少人購買。事實剛好相反，仍然無人問津，那就只能説明捷豹汽車讓人覺得不值這個價。
庫存車數量迅速增長，確實不是一件好事，對這些車企來説，一次性都會生產很多輛汽車，現在賣不出去就只能停在廣場上，使用土地是要交租金的，幾千平米的停車場，一天的租金就不低。而且這些車子放久了就會壞，到最後就砸到自己的手裏了，據説佔用資金已經超過了千億元，恐怕這些車企的老闆早就已經愁得睡不着了。
當然也有一部分車友想知道，有些地區正在降價甩賣庫存車，到底能不能買呢？看外表的話，庫存車和新車並沒有太大的區別，而且也沒有明確説出什麼樣的車子就是庫存車，所以究竟能不能買也是很難判斷的。老苗認為，最好還是遵從自己的內心。車況好和車況不好，大家應該都能分得清楚，要不要買就要看實際情況了。
其實，車企在生產汽車的時候都是按批次的，可能同一款車型會一次性生產100台，所以會有庫存車是很正常的現象。如果價格很合適，老苗認為買一輛出廠不到一年的庫存車一樣也可以湊活，和新車的差距也不大。但是在提車的時候要注意，多方面檢查一下，否則買完之後再發現有問題，想要換車或退車就麻煩了。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）