油價又雙叕上調，這5款是公認省油的SUV，最低油耗才4.9L

近日，根據國家發改委消息稱，受國外油價小幅波動影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。因此我們也可以預見，在未來的日子裏油價將會越來越貴，這對於耗油量相對更低的車型，則無形中為我們節約一大筆的開銷。大家都知道，在那麼多的汽車品牌當中，日系車一直以穩定可靠的品質質量和出色的燃油經濟性備受消費者青睞，而今天我們就給大家推薦5款公認最省油的SUV車型，快來看看你的車型上榜沒有。油價又雙叕上調，這5款是公認省油的SUV，最低油耗才4.9L

Top.5 奇駿2.5L七座豪華領航版

官方指導價為24.73萬元

奇駿是東風日產的經典SUV車型，自08年進入中國市場後，就以出色的舒適性成為城市SUV的標杆，還積累了許多消費者的喜愛。它所搭載的四驅系統是全時四驅系統，並擁有三種驅動模式，包括2WD模式、AUTO智能動力分配模式以及LOCK模式，其中2WD模式可以為車主用户提供更加出色的經濟燃油性，可以達到百公里油耗7.7L，對於這款車重1.6噸的龐然大物，這樣的油耗已經是相當不錯了，但它的油耗僅可以排在第五名，那讓我們繼續往下看看吧。

Top.4 逍客 2.0L旗艦版

官方指導價為18.59萬元

逍客一直採用“降維打擊”的銷售手段，以緊湊型SUV的身份在小型SUV的細分市場橫行霸道，它不僅擁有寬敞的空間表現、性價比十足的配置，還擁有着同級別當中更出色的燃油經濟性，百公里油耗僅為6.4L，再加上它採用了這一級別罕見的多連桿獨立後懸架，為車內乘客提供了舒適的乘坐性和出色的行駛質感，因此使它成為不少消費者的最佳選擇。最重要的一點是，逍客的終端上有着不錯的優惠幅度，整體性價比十分出色，所以才有着不錯的市場表現。

Top.3 皓影 鋭·混動2.0L幻夜版

官方指導價為25.28萬元

隨着我國不斷崛起，各大廠商也更加重視中國市場，推出的“中國特供車”也不在如同往常般偷工減料，而是有着實實在在的升級改款。或許瞭解這款車的都清楚，這是本田針對國內市場和消費者需求研發出的一款緊湊型SUV，和本田CR-V是“親生兄弟”，但卻更符合中國國情和審美的一款車。除此以外，它在動力方面也有着提升，搭載了第三代i-MMD混動系統，為車輛提供更加出色的動力水準和靜謐性的同時，還大大降低了整車的油耗，真正意義做到高效低耗，百公里油耗僅為5.2L。

Top.2 RAV4榮放 雙擎2.5L四驅旗艦版

官方指導價為25.88萬元

接下來我們看看豐田RAV4榮放。它繼承了豐田結實耐用的品質，再憑藉着出色的造型設計，在全球都享有極高的人氣。值得一提的是，坊間一直流傳着“這世上只有兩種混動，一種是豐田混動，另一種是其他混動”，足以看出大家對於豐田的混動技術有多麼認可，而這款RAV4榮放搭載了豐田最新研發的雙擎混合動力系統（THS II），在為車輛提供更出色的動力輸出同時，也在最大程度上降低了整車的油耗水平，使得它的油耗百公里低至5L。

Top.1 CR-V 鋭·混動2.0L淨致版

官方指導價為25.98萬元

本田CR-V自2004年進入中國市場，至今已有了16年的悠久歷史了，憑藉着極為均衡的產品表現，使它一直以來在我國都有着不錯的銷量，乃至長期佔據銷量榜第一的哈弗H6都借鑑了它的底盤技術。除此以外，本田一直號稱“買發動機送車”，也足以看出它所搭載的發動機技術有多麼先進了，而隨着混動技術的普及，新款CR-V同樣提供了混動車型，百公里油耗低至4.9L，多樣的選擇滿足不同的消費者需求。

總結

不可否認的是日系車的確非常省油，但主要原因是日本本土資源極度貧乏，石油基本依賴進口，所以日系車企早在上個世紀就開始琢磨如何讓汽車更加省油，再加上日系車企前瞻性的佈局和造車理念，所以讓之後的日系車都有着省油的標籤，伴隨至今。